设计时速350公里！昌九高铁建设取得重大突破

6月3日23时许，随着一声汽笛划破赣鄱夜空，55031次检测列车如银龙般从南昌东站呼啸而出，标志着昌九高铁先行开通段——南昌东至何家线路所段正式迈入联调联试的关键阶段。这条钢铁动脉的先行段犹如一把金钥匙，自南昌东站延伸21公里直抵何家线路所，通过精准对接既有昌赣高铁正线，即将为江西高铁网络开启全新格局。

联调联试作为高铁开通前的"全身体检"，采用检测列车、综合检测车等尖端设备，对轨道几何状态、接触网平顺性、通信信号传输等核心系统展开毫米级精度测试。"我们正以绣花功夫对测试数据进行动态分析，"中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科表示，"任何细微的参数偏差都将被精准修正，确保各系统如精密齿轮般严丝合缝，为线路安全运营筑牢技术根基。"

这条贯穿赣北赣南的交通大动脉，北起九江"三江之口"，南抵南昌"洪都故郡"，350公里的设计时速使其成为京港高铁通道的"黄金段落"。待全线贯通后，南昌枢纽将实现"四两拨千斤"的运输变革——经杭昌、昌赣高铁的列车可经南昌东站直通南北，与南昌站既有线路形成"双龙戏珠"的分流格局，彻底疏通南昌铁路枢纽的"血栓"路段，运输效率预计提升30%以上。

作为国家"八纵八横"高铁网的战略支点，昌九高铁建成后将重塑长江中游城市群的时空版图。从鄱阳湖生态经济区到赣江新区，这条钢铁纽带将激活区域经济"任督二脉"，使人才、技术、资本等要素如春潮般奔涌流动。专家预测，项目全线通车后，赣北赣南城市间时空距离将压缩70%，沿线GDP年增长率有望提升1.2个百分点，为江西高质量发展注入强劲动能。