吉利银河E5这款纯电SUV，最近把价格亮出来了，10.98万元起步，这车摆明了就是冲着刚工作没多久、手里钱不多的年轻人来的。
现在不少刚开始打拼的小伙伴，想买台车代步，预算又有限，10万出头这个区间，肯定是大家盯得最紧的。
要说电车，大家最关心的肯定是续航和充电，银河E5这方面给得挺实在的。它有530公里的CLTC续航版本，跑市区完全没问题，就算周末想去周边玩玩，来回个两三百公里也踏实得很。
而且听开过的人说，这车的实际续航挺靠谱的，跟官方说的差不多，不像有些车“欢乐表”，跑起来掉电飞快。
充电速度也挺给力，支持1.8C快充，官方数据是电量从30%充到80%只要0.33小时，也就是二十来分钟，喝杯咖啡或者吃个午饭的工夫，电量就补上来了，急着出门的时候特别省事。
说到开起来的感觉，它的动力输出挺平顺的，没有电车那种猛地一下窜出去的感觉，开着很舒服。电机最大功率160千瓦，扭矩320牛米，官方零百加速是6.9秒，提速很快，超车变道都很轻松。
而且这点挺重要的，据说就算电量比较低了，动力也不会明显衰减，开起来始终挺有劲儿的。
坐进车里看看，内饰设计走的是简约路线，现在年轻人好像都喜欢这种风格。最醒目的就是那两块大屏了，10.2英寸的仪表盘和15.4英寸的2.5K中控屏，尺寸够大，看着就觉得有科技感，屏幕显示效果也挺细腻的。
车机系统用了龙鹰一号芯片，操作起来反应速度挺快，点哪儿都没啥延迟。导航、手机互联这些常用的功能都有，语音控制也做得不错，能分区域唤醒，而且支持“可见即可说”，想控制啥直接对着屏幕说就行，挺方便的。
车里摸得到的地方，不少都用了软质材料，手感挺舒服的，不是硬邦邦的感觉。晚上氛围灯亮起来，256色的，车里感觉也挺温馨的。
再看看外观，这车设计得挺有自己的特点，前脸封闭式格栅配上一些点亮的小单元，看着挺有未来感，大灯造型也比较特别，用了透明灯罩，显得挺精神的。
车身侧面线条比较流畅，低矮的行李架和微微向后的造型，让整个车看着挺紧凑，也显得有活力。隐藏式门把手用起来方便，也让侧面看着更简洁。
车尾贯穿式的尾灯设计挺简洁时尚的，点亮后效果不错，很有辨识度。尾部还有一个挺大的扰流板，看着运动感十足，而且据说还能优化空气。
空间也是大家买SUV比较看重的点，这车虽然是紧凑型SUV，但轴距有2750毫米，这个数据在同级里算大的，所以实际车内空间挺不错的。
一个身高177厘米的人坐前排，座椅调最低了，头部还有一拳多的空间，坐垫挺软乎的，头枕也大，坐着舒服，中央扶手也够长，胳膊搭着很自然。
坐到后排，膝盖离前排座椅大概还有两拳多一点的距离，中间地板是纯平的，就算坐三个人也不会太挤，短途凑合一下没问题。
后备箱常规容积有461升，平时放东西够用了，要是需要拉些大件或者出去玩带很多行李，把后排座椅放倒后，空间能拓展到1877升，装载能力挺强的。
辅助驾驶配置这块，银河E5也给得挺实在的，像360度全景影像和透明底盘这些，对新手司机或者停车困难户特别友好，全系都标配了。
高配车型还有车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航这些功能，跑高速或者堵车的时候能轻松不少，这个价位能给到这么多安全和便利配置，挺有竞争力的。
总的来说，吉利银河E5这台车，在10万出头这个价位，把年轻人比较看重的颜值、科技感、空间、续航和充电速度都做得挺均衡的。对于刚步入社会，预算有限又想买台像样纯电车的年轻人来说，这车确实是个可以好好考虑的选项。
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