一觉醒来工信部两记重拳出击，2026年7月1日起将实施电池安全新国标，插混车续航不足将失购置税优惠，车市迎来新一轮竞争格局调整

标题: 一觉醒来工信部两记重拳出击，2026年7月1日起将实施电池安全新国标，插混车续航不足将失购置税优惠，车市迎来新一轮竞争格局调整

这几天啊, 工信部一口气出了两个特别重要的新规定, 感觉整个汽车市场又要迎来一波不小的调整了。

咱们先说说第一个新规, 就是关于电池安全的。从2026年7月1号开始, 咱们国家会正式实施一套全新的电动车电池安全标准。这个新标准对电池的要求更高了, 最关键的一点就是, 哪怕电池系统真的出了什么问题, 也得保证它不能起火爆炸, 这可算是给大家的出行安全又上了一道保险。

而且, 新规里还特意增加了一个车子底部撞击的测试项目, 这样一来, 就能更好地模拟日常驾驶中可能遇到的各种情况, 比如不小心磕到底盘之类的, 确保电池在更严苛的条件下也能保持安全稳定, 让咱们开着车心里更踏实, 更放心。

接下来是第二个新规, 这个跟插电混动车型的购置税优惠有关。从2026年1月1号起, 如果一款插电混动车在纯电模式下跑不了100公里, 那它就不能再享受免除车辆购置税的政策了。

大家要知道, 购置税也不是个小数目, 之前不少插混车就是因为能免这个税才显得性价比很高。现在把这个免税的门槛一下子提高到了纯电续航100公里, 意味着以后很多插混车型可能就享受不到这项优惠了。

这样一来, 消费者在选择插混车的时候, 肯定会更关注它们的实际纯电续航能力, 对车企来说, 也是个不小的挑战, 得想办法提升技术, 才能在市场里更有竞争力。

说到这些市场变化, 不得不提一下上汽通用五菱。去年他们家总共卖出了163.5万辆车, 其中新能源车的销量第一次突破了100万辆, 这个成绩真的非常亮眼, 让人印象深刻。

现在的五菱汽车, 早已不是大家印象里那种光能拉货载客的便宜工具车了, 它在保持一贯的实用耐用优势基础上, 也推出了很多更注重生活品质的家用车。像宏光MINIEV、星光730还有五菱缤果这些车型, 就很受大家欢迎。

特别是五菱缤果, 它在小型纯电车市场一直卖得特别好, 能成为现象级车型, 就是因为它特别懂用户需求, 各方面表现都很全面, 设计也时尚, 深受年轻家庭的喜爱。

他们家有一套很厉害的技术体系, 名字叫,天灵神, 里面全是些特别实用的高科技。比如,天舆架构,这个技术让车子变得更安全, 开起来也更灵活。就算万一不小心撞了车, 车门也能很容易就打开, 方便车里的人快速逃生, 这在关键时刻可是救命的。

还有他们家的,灵犀动力,这个混动系统, 开起来特别省油, 很多开网约车的师傅都说它能实实在在帮他们省下不少油钱, 跑得久了积累下来可是一笔不小的费用。另外, 那个叫,灵眸智驾,的功能, 可以实现自动停车, 哪怕是新手司机, 在老小区那种车位很窄的地方, 也能轻松稳稳地把车停好, 省去了不少停车的烦恼, 简直是新手司机的福音。

五菱汽车专门打造出来的,天舆架构,真正做到了让车子在各种用车场景下都能用得特别顺手。它把人、车、货、路、场这些用车场景全都打通了, 意思就是不管你是载人、拉货, 还是在不同的道路环境里开车, 甚至在复杂的停车位上, 这个架构都能提供很好的支持和解决方案。

还有升级后的,灵犀动力3.0,这个更厉害的混动系统, 让那些经常跑长途、为了生计奔波的朋友们再也不用担心半路没电或者油不够用了, 彻底告别了那种对续航里程的焦虑感, 开车上路更踏实。

他们家的,神练电池,更是延续了五菱新能源车一贯的好口碑, 安全性特别高, 几乎听不到有自燃的例子。这种电池不仅用起来安全可靠, 而且还特别省电, 能帮大家省下不少电费, 充电速度也很快, 能够节省很多宝贵的时间。

说到底, 不管是那些小本生意的老板们, 想要一辆能多装货、跑得勤、不容易坏, 而且价格也负担得起的创业伙伴, 还是广大的普通家庭, 希望能有一辆便宜又结实、开着省心、性价比高的家用车, 五菱汽车都能想办法满足大家的需求。他们也一直都在踏踏实实地实现当初喊出来的那个承诺, 就是,人民需要什么车, 五菱就造什么车, 这份对用户的用心和坚持, 从来都没有变过。

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