2025年上半场，中国新能源汽车市场战火纷飞，新势力品牌纷纷亮出“中考”成绩单。零跑汽车凭借性价比路线和扎实的产品力，以22.17万辆的累计交付量，成功“领跑”新势力阵营，成为大黑马。理想汽车则凭借稳健的增程式车型，交付量突破20万辆，稳居第二。小鹏汽车、小米汽车、蔚来汽车紧随其后，各自展现出不同的增长态势。

零跑汽车：性价比路线，全面“领跑”

零跑汽车上半年累计交付量达22.17万辆，同比增长155.7%，成功登顶新势力销量榜。其C10、B10、C11等车型凭借高性价比和扎实的产品力，深受消费者喜爱。此外，零跑汽车还积极拓展海外市场，今年1-5月累计出口量超1.72万辆，位居新势力出口销量冠军。

理想汽车：稳健增长，突破20万辆

理想汽车上半年累计交付量达20.38万辆，同比增长7.8%。虽然增速有所放缓，但理想汽车依然凭借其增程式车型，稳居新势力销量榜第二位。下半年，理想汽车将推出两款纯电车型i8和i6，有望进一步提升销量。

小鹏汽车：触底反弹，增速惊人

小鹏汽车上半年累计交付量达19.72万辆，同比增长279%。小鹏汽车凭借MONA M03和P7+等车型，成功扭转了2024年销量萎靡的局面。下半年，小鹏汽车还将推出包括G7在内的多款新车，并搭载自主研发的图灵芯片，有望进一步提升产品竞争力。

小米汽车：后来居上，产能成挑战

小米汽车上半年累计交付量超15万辆，同比增长456%。小米汽车凭借YU7等车型，迅速打开市场，成为新势力品牌中的“黑马”。然而，产能问题也成为小米汽车进一步发展的挑战。目前，小米YU7的交付周期较长，需要加快产能建设才能满足市场需求。

蔚来汽车：稳扎稳打，等待焕新

蔚来汽车上半年累计交付量达11.42万辆，同比增长30.6%。虽然蔚来汽车在高端市场拥有一定的优势，但缺乏绝对的明星车型。下半年，蔚来汽车将推出两款乐道品牌SUV新车，并期待内部改革带来的整体焕新，冲刺第四季度盈利。

其他新势力品牌：分化明显

除了“蔚小理零”之外，其他新势力品牌也展现出不同的增长态势。极氪汽车、深蓝汽车等传统车企孵化的新品牌，凭借其产品力和品牌优势，逐渐崭露头角。而哪吒汽车、岚图汽车等品牌则面临增长瓶颈，需要进一步提升产品竞争力和品牌知名度。

总结：竞争加剧，未来可期

2025年上半场，中国新能源汽车市场竞争激烈，新势力品牌展现出不同的增长态势。零跑汽车凭借性价比路线成功“领跑”，理想汽车稳居第二，小鹏汽车和小米汽车后来居上，蔚来汽车稳扎稳打。下半年，随着更多新车型上市和市场竞争加剧，新势力品牌的格局还将发生怎样的变化，值得我们期待。