各位老铁,今天咱们来聊聊造车新势力这半年来的“成绩单”。2025年过半,几家欢喜几家愁,这场大考下来,居然只有一家交出了及格的答卷,着实让人惊讶。
首先说说问界,这半年表现稳如老狗,高端市场站稳脚跟,17万+的销量完成了一半的目标,下半年还有M9大批量交付和M7、M5蓄势待发,40万台的目标指日可待。
再看看零跑,这绝对是今年的黑马,22万台的销量稳坐半程冠军,下半年还有C16、C11、C01等多款新车上市,完成50万台的目标应该问题不大。
小鹏汽车也终于缓过劲来,19万+的销量超越2024年全年,连续8个月月销破3万台,下半年重点发力增程车型,完成年目标也不是难事。
理想汽车虽然上半年卖了20万+,稳居前三,但64万台的目标压力不小,下半年纯电车型将是主攻方向,MEGA、i8、i6能否打爆纯电中高端市场,还得看后续表现。
小米汽车特别,15万+的SU7销量挡不住,产能成了大瓶颈,第二工厂投产之后,35万台的目标应该没问题。
总的来说,今年造车新势力“刹车”明显,传统车企醒悟,价格战、内卷依旧激烈。下半年,技术竞争才是关键,谁能在智能化、补能效率上取得突破,谁就能笑到后。各位老铁,你们更看好哪家呢?评论区见!
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