花40万买路虎卫士？不如看看这台国产“水陆坦克”！捷途纵横G700——奇瑞旗下首款豪华电混越野SUV，由前捷豹路虎设计总监亲自操刀，却只卖普拉多的价！它标配三把锁、4.6秒破百、综合续航1400km，还能像船一样水上开40分钟！ 华为ADS 3.0智驾、后排冰箱、无人机探路全配齐，硬核配置直接碾压丰田普拉多和坦克700。
捷途纵横G700延续山海T5概念车的方盒子造型，前脸配熏黑大格栅和发光“JETOUR”标识，竞技前杠让接近角达到30°，外挂全尺寸备胎和侧开尾门直接复刻路虎卫士的硬派风格。车身长宽高提供两种规格：5198/2050/1936mm或5403/2050/1936mm，轴距统一3100mm，比方程豹豹8长180mm，高度多出51mm，整车气场碾压同级。
车侧标配275/60 R20全地形AT轮胎、熏黑轮眉、车顶行李架，预留超30处改装接口，可加装电动踏板或探照灯。鲲鹏超能混动CDM-O系统是核心：2.0T混动专用发动机＋前后三电机，综合功率560kW，扭矩795N·m，零百加速4.6秒，比普拉多快一倍。宁德时代800V 4C神行电池支持10分钟快充，纯电续航116km，配100L油箱后综合续航1400km，长途穿越无需补能焦虑。
最硬核的是“纵横方舟”水陆两栖技术：车尾搭载800V航行推进器，水中续航40分钟，涉水深度达900mm，可直接渡河。非承载式车身搭配内高压一体成型车底大梁，扭转刚度10000N·m/deg，抗扭强度比传统工艺高30%。
全系标配越野三把锁、2挡低速四驱、11种全地形模式，离地间隙最高350mm（主动悬架调节），陷沙时单轮可举升1.3吨脱困。
后轮转向支持±6°调节，实现蟹行斜向移动和坦克式原地调头，窄路转弯半径缩减至5米。华为乾崑ADS 3.0智驾系统配车顶激光雷达，AEB刹停速度120km/h，支持高速NOA和代客泊车。
前视预瞄功能扫描前方50米路况，自动识别碎石坑洼并调节空气悬架高度，颠簸路段乘坐如履平地。“纵横天巡”系统可放飞车顶无人机，实时跟随旅拍或探路，遇险时自动触发应急救援信号。
内饰用Nappa真皮＋碳纤维饰板包裹，77英寸贯穿式带鱼屏集成仪表与中控，副驾配15.6英寸娱乐屏。6座版二排独立座椅带电动腿托（延伸500mm）、通风/加热/按摩，中央扶手箱内置智能冷暖冰箱，车顶配双天窗＋吸顶屏。
“纵横舒压氧舱”支持高原弥散供氧，Lexicon 12扬声器音响＋主动降噪，车内噪音比城市SUV低12分贝。预售价32.98万起，比方程豹豹8（37.98万起）低5万，比坦克700 Hi4-T（42.8万起）便宜近10万。
全系标配三把锁、华为ADS 3.0、空气悬架、1400km续航，入门版即享高配性能。提供5座/6座布局，六座版二排过道宽230mm，第三排可纯平放倒拓展后备厢。2025年以未量产车身份参加环塔拉力赛，全程完赛无故障，验证-30℃至50℃极端环境可靠性。
电池包用1300MPa热成型钢防护，温控系统支持-40℃冷启动，SiC电控损耗降低60%。悬架经高频压缩测试（赛道非铺装路面），完赛后减震器无漏油，耐久性超国标3倍。
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