8个月卖了百万台，广汽总不能光指望丰田撑场子

我是个老广，从小在番禺长大，看着广汽从一亩三分地做到如今的规模。以前街坊聊天，谁家孩子进了广汽，那可真是光宗耀祖。可今年这行情，连我楼下开传祺4S店的老李都愁得睡不着觉，天天在门口抽闷烟。

8个月卖了101万？听着挺吓人，掰开一看，一半多是广丰干的。46万+台，顶了半边天。剩下那54万多，埃安、传祺、昊铂仨兄弟加起来才35万出头，广本更是惨，19万都没摸到。这哪是兄弟齐心，这简直是广丰在前面冲锋，其他人在后面喊“加油”。

你说广丰牛不牛？铂智3X这车，我上个月去试驾了。说实话，以前丰田电动车总给人“温吞水”的感觉，但这回不一样。底盘调得贼扎实，过减速带那一下，不像日系，倒像是德系的劲儿。关键是价格，直接杀进15万区间，还带L2+智驾，这不是冲着比亚迪宋来的吗？难怪能打。

可广本呢？P7我也去摸了。账面参数看着挺唬人，电机功率堆得高，电池也不小。但坐进去第一感觉——这车还是太“本田范儿”了。中控屏小得像十年前的手机，UI设计还是那个味儿，语音助手反应慢半拍。你说它驾驶质感好？是好，可现在谁还天天飙车啊？老百姓要的是“动口不动手”的智能体验，是要“冰箱彩电大沙发”，是要“堵车时能自动跟车、自动变道”。

你看看隔壁问界M7，理想L系列，人家卖的哪是车？卖的是生活方式。传祺最近搞的S7、S9，走的也是这个路子，纯电+增程两条腿走路，智能化拉满。埃安更狠，UT之后又推霸王龙家庭版，10万级增程SUV说来就来，直接打下沉市场。这帮人终于醒过来了。

最让我上头的，是成都车展上那个昊铂A800。嚯，这造型，这风阻系数，说是国产“小帕梅”都不为过。但更关键的是——它背后站着华为。别不信，尚界H5一开售就爆单，这年头，谁跟华为沾上边，谁就有流量密码。

所以你看，广丰能打，但不能只靠它。合资的黄金时代早过去了，现在拼的是自主、是生态、是智能化的“组合拳”。华望汽车要是真能落地，那才是广汽的“王炸”。否则，再多的内部调整、战略发布会，都是“雷声大雨点小”。

年底广州车展，主场作战。广汽能不能亮出真家伙，就看这一波了。我这老广，还真有点小期待。