2025年国产汽车出口量前五强出炉，奇瑞134.4万辆领跑，上汽比亚迪紧随其后，智己LS9以高性价比和先进智驾技术赢得众多消费者青睐

话说，2025年咱们国产车出口量的前五名榜单已经新鲜出炉了，排在第一的是奇瑞汽车，出口了足足134.4万辆，接下来是上汽集团，也有107.1万辆的好成绩，紧接着是比亚迪，出口量达到了104.96万辆，再后面是长安汽车，出口了63.7万辆，长城汽车以50.6万辆排在第五。

我之前想买车的时候，在那些豪华品牌的入门级车型和合资SUV之间犹豫了好久，预算大概在30多万块钱，一开始就想买个开出去有面子的车，没想到试驾了一下智己LS9之后，我立马就决定放弃合资车了，现在开着它，真是越来越觉得这选择太对了，一点都不后悔。

先说说这车的性价比吧，32.28万块钱起步，但给你的配置简直是堆满了，特别良心。像什么高精度的激光感应器，还有英伟达公司做的高性能芯片，这些东西在这价位的合资车里根本想都别想，它们要是想给这些配置，那价格至少得往50万以上去。

不仅如此，21英寸的大轮毂，车头车尾那种2.4米长的贯穿式灯带，还有三排座椅都有加热和按摩功能，这些配置放在合资车上，那绝对是只有顶配车型才有的待遇，可智己LS9直接就给你全系标配了，真是诚意十足。

再说说它的智能驾驶技术，这可真是把合资车远远甩在后面了。它有比较高级的自动驾驶辅助功能，无论是跑高速还是在城市里，都能实现那种比较自动化的驾驶，还能看懂交警的手势，甚至能认出工地上的复杂路况，这些合资车在同价位通常只有那种自动跟着前面车跑的基础功能。

我专门试过，智己LS9车上的激光感应器特别灵敏，就算外面下着大暴雨，它也能把路上的障碍物识别得清清楚楚，那个自动刹车功能反应也快得很，开起来让人感觉特别放心，很有安全感。

说到开起来的感觉，好多合资的大六座SUV普遍都觉得又笨重又大，转弯半径特别大，开起来就感觉像是在开船一样，一点都不灵活。但智己LS9就不一样了，它有特别先进的底盘技术，还能四轮转向，所以转弯半径只有4.95米，开着它在市区里穿梭或者高速上跑，都感觉特别轻巧顺手。

它那两个电机带动四个轮子，动力输出非常顺滑，加速也比合资车快得多，而且开起来还更省油，时间一长能省下不少油钱呢。

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