2025年上海国际车展开幕首日，吉利银河星耀8凭借新增车型的精准定价策略引发广泛关注。作为品牌布局中大型电混轿车市场的核心产品，其通过“基础功能全系标配”与“万元置换补贴”的组合拳，将价格门槛下探至13.38万元，试图以技术普惠策略打破现有竞争格局。
新增的60km EM-i豪享版与130km EM-i尊享版（预售价13.38万-14.38万元），相较于原豪华版直降6000元，核心变化在于将L2级组合辅助驾驶系统（含ICC智能巡航、AEB自动紧急制动等）从选装调整为全系标配。这一调整覆盖了全速域自适应巡航、车道居中保持等10项主动安全功能，用户仍可按需选择高阶功能包。据官方数据，其AEB系统支持4-150km/h速度区间响应，ICC功能适配0-130km/h跟车场景，硬件配置包含前视8MP摄像头与5颗毫米波雷达的融合感知架构。
星耀8延续了5018mm车长、2928mm轴距的“5316”产品定义（5米级车长、3L级油耗、1600km续航），实测后排腿部空间达980mm。动力系统采用雷神电混EM-i技术，搭载热效率46.5%的1.5L发动机，CLTC馈电油耗稳定在3.36L/100km，配合3挡DHT变速器实现综合续航1600km。安全层面，硼钢车身与2000MPa热成型钢的应用通过C-NCAP五星预认证，整车采用6横4纵防护结构。
吉利此次推出“置换补贴+选装包全免”组合政策：不限品牌置换可享1万元补贴，全系赠送价值21600元的Flyme Sound音响与VIP行政座椅（含通风/加热/按摩功能），叠加500元抵1500元订金膨胀权益。叠加后实际购车成本较指导价降低约3.8万元，直接对标比亚迪汉DM、深蓝SL03等主力竞品。数据显示，星耀8新增车型预售权益覆盖率达100%，且标配23扬声器音响系统，试图以“基础配置不减配”重塑价值认知。
星耀8的定价策略折射出新能源市场从“价格战”向“价值战”的转向。通过将L2级组合辅助驾驶下放至入门车型，其试图重构13万元级产品的价值坐标系。随着5月9日上市日期临近，星耀8能否凭借“基础功能全系搭、高端配置个性化”的策略突围呢？我们一起期待一下吧！
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