说实话，那罐冰镇可乐差点直接在我裤裆上“交代”了。
当时超级碗正打到节骨眼上，满屏都是肉搏和达阵，我正看得起劲，NBC转播间隙突然闪过几秒画面。
就那么一眼，追觅那台Nebula NEXT 01像道雷似的，直接劈进我眼里。
那种带劲的狠劲儿，真不是现在那些温吞水的电动车能比的。
你猜怎么着？
我这干了十年的职业病瞬间就炸了。
早些年我刚入行那会儿，见过的车多了去了。
记得有一次去试驾某大厂的新款，那车吹得天花乱坠，结果我一上手，好家伙，方向盘轻得跟塑料玩具似的，过个弯差点没把我甩出去。
当时我就想，这哪是开车啊，这是开个大号的肥皂盒。
现在的车更没劲，为了那点风阻系数，一个个圆润得像刚出锅的白馒头。
在大街上一瞅，全是“消消乐”，看谁都长得一样。
但Nebula NEXT 01这腰线，我真的只能用一个“劈”字来形容。
它不像是画出来的，更像是雷雨天一道急电，生生在车身上炸开。
那种宽体曲面的张力，就像运动员起跑前那一身绷紧的死肌肉，看着就让人眼热。
这就好比你在路边摊吃多了那些软塌塌的面条，突然有人给你递了一把刚淬过火的剔骨尖刀。
其实我也纳闷过，追觅一个做马达出身的，怎么敢跨界玩这个？
后来我想明白了，这帮人天天跟几十万转的马达死磕，玩的就是“风”。
这就跟练武功一样，他们是把内功练到了家，回头再来弄这个车身，那叫降维打击。
说错了，那不叫打击，那叫驯服。
他们是真的把风给驯服了。
你再看那座舱，现在的车企恨不得把车里塞满网吧大屏幕，坐进去就想加班，真特么乏味。
这台车不一样，它那个座舱是往前倾的，包裹感极强。
你往里一坐，那种机械感和赛博味儿严丝合缝地咬在一起。
中控屏斜着15度，那是黄金夹角。
每一个按键的阻尼感都在跟你对暗号：哥们儿，握紧了，世界是你的。
对了，我常说好的设计是有魂儿的。
有的车开久了，顶多算个移动冰箱。
但这台车，哪怕你加班到凌晨，拖着一身臭汗走到地下车库，只要看到那双犀利如隼的灯组，你心里那点火苗子就能瞬间点着。
它在提醒你，你还没被生活磨平，你还是那个想去狂飙的少年。
这种冷冽的工业感撞上人体的温度，就像大冬天喝了一口陈年老普洱，那股子反差感，绝了。
以后这日子，不该是软绵绵的。
咱们不需要更多循规蹈矩的复刻品，咱们需要的是那种能让肾上腺素飙升的光。
空气被劈开的声音，你听到了吗？
别等了，有些梦，真得豁出去狂飙一把。
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