大家好，我是重庆探险者车友会长，山哥。这次受长安福特邀请，参加了全新福特探险者四驱穿越版品鉴会，不仅让我和车友们对探险者有了更全面的认识，还对这款即将上新的探险者有了更深入的了解。品鉴会结束后，车友群里掀起了一波探险者户外玩法讨论热潮，还有不少想入手探险者的朋友，主动和我打听全新福特探险者四驱穿越版的性能特点，现在就来和大家详细说说。
到达现场第一件事就是先看看新车和签到打卡，这台新车和我家那台车相似度很高，刚到现场就有一种亲切感。听工程师说，这是一台既熟悉又新奇的车，让大家对即将开始的产品沟通环节提起了兴趣。
从第一代探险者延续至今，每一代车型都更加适应时代和车主的需求。如今的第六代探险者，在美系车大马力和硬派设计的基础上，解锁了更多人车生活可能。
探险者之所以被称为公路之王，因为这款车同时具备SUV硬核的性能和能比肩豪华车的品质，做到内外兼修，方能成就其王者之气。为了保障更好的路面通过性，全新福特探险者四驱穿越版采用了“全系四驱+同级唯一TMS地形管理系统”的配置；2.3T+10AT的“全美十佳”动力总成最大输出289马力，堪比V6大心脏；纵置后驱平台技术的加持，不仅让其拥有豪车的品质，同时还让这超过5米长的大家伙变得更加灵活好开。
美系大块头的“钢筋铁骨”不是说说而已，最高1700兆帕的超高强度车身，就好像孙悟空给唐僧画的安全屏障一样可靠。
这次即将上新的探险者四驱穿越版，让探险者家族的场景化使用更加全面和细分化。新车保持了探险者一贯的硬核通过性，内部近6平米的大空间可以切换多种收纳方式，满足大尺寸装备、中小件装备的分区收纳，可满足平时用车装备多、装备杂、装备大小不一的车主。
来到实车展示区，我们可以直观地感受到很多场景化的体验……
当天天气比较热，展车直接暴露在阳光下，这样的环境非常接近户外真实用车场景。我娴熟地坐上了驾驶位，第一时间令感到愉悦的有两件事情：
一是车经过暴晒后，打开空调，温度很快就降下来了。开车出去玩，车就好像一个小家，这样随时都能提供舒适环境的车，会让整个出游体验更舒服。
二是探险者的屏幕显示效果真的非常棒，即便是阳光直射的状态下，中控屏和仪表盘依然看得一清二楚（实际的观感比图片效果更好）。
硬核穿越的本质，在于玩得更尽兴。全新福特探险者四驱穿越版在空间利用方面可谓是花样百出，为户外活动提供了更多的实用性，想要哪种放松的姿态，任你安排。
专门为钓友们做的收纳和使用示范，钓竿、饵料、鱼护、抄网等等装备都能整齐的归纳，暗格盖上，后备箱依然能保持全平。不得不说，这就是川渝耙耳朵的福音，探险者后备箱“暗藏玄机”，开车出去钓鱼不会被老婆发现，“空军”的时候把钓具藏起来，不会被钓友嘲笑，这操作简直绝了！
如果要户外登上、露营，全新福特探险者四驱穿越版也是很好的搭子。桌椅、茶具、移动电源等等装备轻松就能放进暗格，后备厢可以放行李箱、帐篷等等大件装备。
现场看了全新福特探险者四驱穿越版的实用空间示范后，感觉带上各种户外装备和必须行李后，显得多而不杂，空间大而不乱，对收纳行李没啥天赋的男士相当友好。
对于全新福特探险者四驱穿越版，我个人觉得这三点做得相当不错：一是全系搭载四驱系统，降低了四驱车型的门槛，让更多喜欢玩户外探险活动的人有了新的选择；二是为家庭成员较少，但空间需求较大的人群提供了更大更灵活的空间；三是继承了探险者家族豪华的品质，丰富了探险者家族的强大的适用功能。建议对大五座和喜欢解锁户外活动的朋友可以重点了解下这款车。
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