哥几个，听我一句劝，最近想买摩托的心，先收一收，钱包捂得死死的。
你要是现在没忍住，提了新车，那过不了俩礼拜，你站在重庆摩博会的展馆里，看着那些新车的价格牌，绝对想给自己俩大嘴巴子。
那已经不是一场秀肌肉的展会了，那是“鸿门宴”，国产厂商早就把刀磨得锃亮，就等着请君入瓮，给合资品牌们来一出“价格大跳水”的年度狠活儿。
这光景，变得太快，简直魔幻。
想当年，咱们的摩托圈是个什么德行？
本田、雅马哈这些合资品牌，就像是高高在上的“神”，一个标，就能让你心甘情愿地多掏银子，这叫“信仰充值”。
咱们国产呢？
在泥潭里摸爬滚打，好不容易弄出个像样的东西，自己心里都发虚，生怕骑出去半路散了架。
但谁能想到，那帮曾经被我们瞧不上的“土豹子”，现在一个个都穿上了西装，揣着“黑科技”，回来掀桌子了。
你看看这次要来的都是些什么“狠角色”。
钱江这浓眉大眼的家伙，竟然一声不吭地跑去跟意大利的“艺术品”奥古斯塔拜了把子，回头就掏出了一台550拉力车。
这叫什么？
这就叫降维打击！
人家直接把顶级的布雷博刹车卡钳给你按上了，这哪是让你去越野，这是让你在鄙视链顶端横着走。
这一下子，就把国产拉力车的天花板给捅了个大窟窿。
还有那个叫台荣的，更是个“卷王”中的卷王。
一台叫“荣250”的踏板，造型跟从科幻电影里开出来似的，ABS防抱死和TCS防侧滑，这两个以前得加钱选配的“保命神器”，人家直接给你全系标配了。
我当时看到配置单，揉了揉眼睛，以为自己看错了——高配版甚至给你塞了个气囊减震！
这是什么概念？
这是在用造汽车的思路，来跟你玩踏板车了，纯纯的不讲武德。
这股“邪火”到处都在烧。
张雪机车直接把四缸发动机塞进了一台街车，那销魂的声浪，过去得花多少钱才能听到？
凯越和无极的硬派拉力，更是把车身做轻，油箱做大，一副“只要你敢想，我就敢带你去”的架势。
这帮国产厂商，就像是商量好了一样，集体打了鸡血，把配置单当成了“军火清单”，一个比一个猛。
那么问题来了，面对这帮“六亲不认”的国产“卷王”，曾经的“神”，还坐得住吗？
你比如说本田的ADV150，是台好车，这点没人否认。
可是在国产这群“价格屠夫”面前，你那点品牌溢价，还够不够打？
当消费者发现，花更少的钱，能买到更强的动力、更炫的仪表、更全的电控时，那个“翅膀”的信仰，还能撑多久？
这场景，熟悉不熟悉？
简直就是十年前手机圈的翻版。
那时候谁不觉得苹果、三星就是宇宙的尽头？
结果华为、小米这帮“愣头青”冲出来，用拍照、用快充、用系统，硬生生把“神”给拉下了凡间。
历史总是押着同样的韵脚，只不过这次，战场从电子产品换到了两个轮子的“大玩具”。
当然，咱们也得冷静点。
国产车在品控的稳定性、品牌的文化沉淀上，要走的路还很长。
配置堆得再高，也得经得起时间的考验。
三年后，那台四缸机还能不能唱出迷人的歌声，而不是一嘴“拖拉机”的杂音，这才是关键。
所以，让子弹再飞一会儿。
等重庆摩博会那天的锣声敲响，等所有价格牌都翻开，看看到底是谁在裸泳，谁又是真正的王者。
到那时，你再决定把辛苦赚来的血汗钱交给谁。
那时候，你选的就不只是一台车，而是在为这场精彩的“商业战争”投出自己的一票。
那么，你猜，最后谁会赢？
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