作为目前巡航人气榜的头号选手，价格一分没涨还是16980 元，却把老车主吐槽的痛点挨个补了个遍，还加了一堆同价位少见的配置。今天咱们就扒一扒这台新晋 “卷王” 的真实实力。
26 款灰石 250 没有大改外观，还是大家熟悉的美式巡航风格，圆润饱满的车身线条搭配低趴舒展的长轴距姿态。
车架用的是双摇篮钢管结构，整备质量182kg，CVT版206kg，座高715mm，CVT版718mm，座垫前端还特意削低了 12mm，油箱也收窄了 7mm，就算是 160cm 的小个子骑手，等红灯也能双脚着地。
油箱还是15.5L 的大容积，结合 250 排量的油耗表现，综合续航350km 以上，周末跑个小长途不用频繁找加油站。
这次升级最核心的就是动力部分，还是那台249.5cc V 型双缸水冷四气门发动机，但内部改动可不小：最大功率20.2kW/9000rpm，最大马力 27.5 匹，比老款略有提升最大扭矩 23N・m/7000rpm，峰值扭矩转速相较前款延后了1500rpm，动力输出更线性。
新增内置平衡轴，官方说震动比老款降低了30%，进气效率提升了 12%，压缩比 11.5:1，日常加 92 号汽油就行，养车成本不高。
传动系统标配滑动离合+ 6 速国际档 + 皮带传动，捏离合的手感很轻。如果实在不想碰换挡，还有 CVT 版本可选，18980 元的价格，拧油就走，对纯通勤用户更友好。
前倒置减震、单刹车盘搭配对向四活塞卡钳，16 寸轮毂 130/90 轮胎。
后预载可调双枪减震、单刹车盘搭配对向双活塞卡钳，16 寸轮毂 150/80 轮胎。
灯光全系都是LED 光源，前脸经典的猫牙大灯带环形日行灯，晚上照路效果足够，还支持 ESS 紧急制动双闪，刹车的时候后车更容易注意到。
仪表用的是全彩LCD 液晶屏，车速、转速、油量、水温这些常用信息显示得很清晰。
原厂自带1080P 前置行车记录仪，带防抖功能，自带 32G 内存还能扩展到 256G，BCD 智能车联网系统是真的实用，手机蓝牙靠近就能解锁，不用带钥匙出门；朋友借车直接远程分享电子钥匙就行，不用特意跑一趟送钥匙；手机 APP 还能实时看车辆位置、油量、里程，设置电子围栏，还有USB充电口、Type-C充电口。
26 款灰石250完全摸准了普通车友的需求：既有美式巡航的颜值，又有对新手友好的骑行三角，还补上了老款最大的震动痛点，甚至把以前高端车才有的智能配置下放到了 1.7 万价位。如果你预算刚好卡在这个区间，想选一台日常通勤、周末兜风都能用的巡航车，你会考虑它吗？欢迎评论区留言讨论，下期见~
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