在国家促消费政策刺激、以及各省市合力出台的促消费政策、叠加最近车企补贴加码等综合利好因素作用下，2025年1-3月份累计销量同比增长6.0%。各大细分市场除MPV销量同比微降之外，轿车，SUV均同比上涨，新能源车更是同比大增36.4%，从乘联会最新公布的2025年1-3月国内汽车销量榜来看，多达11款车型销量超6万辆，其中新能源车占据了7款，吉利星愿强势登顶，Model Y退居第3，小米SU7持续发力，高居榜单第6名，合资燃油车销冠轩逸2025年尽显颓势，排名来到第12名，月均销量已不足2万辆。值得注意的是，MPV车型没有一款入榜销量前50名。
首先来看看轿车方面，轿车销量夺得国内车市一季度细分市场冠军，前50名销量均超1.3万辆，新能源车表现出色，包揽榜单前5名，星愿，宏光MINIEV都超8.6万辆，海鸥，小米SU7，秦PLUS也不甘示弱，都在7万辆以上，朗逸退居第6，销量达66816辆，轩逸则表现不佳，销量不足6万辆，排名被速腾，帕萨特反超，秦L勉强进前10，星瑞，Model 3也有出色表现，都超5万辆，小鹏MONA M03，奥迪A6L，凯美瑞稳居前20名。
另外在SUV方面则稍微逊色，Model Y依然高居榜首，星越L成绩惊艳，达79883辆，宋PLUS新能源退居第3，长安CS75PLUS，宋Pro新能源都超5万辆，理想L6销量不及瑞虎8，RAV4荣放，银河星舰7都跻身前10名，途观L，博越L，本田CR-V销量也都超4万辆，元PLUS表现不佳，卡罗拉锐放，捷途X70，奥迪Q5L也都高居前20名，智界R7不足3万辆，问界M9，理想L7，逍客都未进前30名。
最后看看MPV销量，和另外两大市场相比，差距就比较大了，仅6款车型销量破万，腾势D9稳居榜首，销量近2.7万辆，赛那紧随其后，销量接近2万辆，别克GL8，岚图梦想家都1.6万辆，格瑞维亚销量稳超传祺M8，比亚迪夏售出8488辆，表现也算合格，极狐考拉，极氪009都稳居前10名，令人意外的是传祺M6，不仅排名跌出前10，销量更是只5981辆，和去年相比下滑明显，后续的菱智，威然，小鹏X9岁都进前20名，但销量均不足5000辆，表现一般。
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