我之前给一哥们修车,他上来就说车有问题,油耗飙到11个多。我检查了半天啥毛病没有,最后跟他出去转一圈,看完他那开车操作,我就明白了——车没毛病,毛病全在人身上。
说句不好听的,家用车费油,十个里有七个是自己作的。
你别不信。现在有些人开车那叫一个暴力,绿灯一亮油门踩到底,感觉不踩地板油就丢面子似的。前面堵车了?没事儿,一脚刹车死踩下去。这种开法相当于啥?相当于你好不容易烧油把车推起来了,一脚刹车又把劲儿全泄了,油白烧。
我以前测过(纯好奇心),同一段路,温柔开和暴力开,油耗能差四分之一还多。你想想看,一箱油本来能跑600公里,硬是被你开成450公里,这不是跟钱过不去嘛。
电喷发动机压根不用你地板油伺候。轻点踩,转速1500到2000转最省,看见前面红灯提前松油门让车自己滑过去,少踩一脚刹车就少烧一份油。这道理其实挺简单,可就是有人改不了。
还有那个原地热车的操作。
大哥,咱们现在都2025年了,你开的不是30年前的化油器老桑塔纳。现在的车启动30秒就行,机油润滑到位了,边开边热车它不香吗?非得原地轰油门轰个5分钟10分钟,看着油表往下掉,心里踏实?
更离谱的是有人等个人、买瓶水都不熄火。夏天开空调怠速,一小时烧1升多油(我专门算过),冬天怠速开暖风也是纯烧钱。很多人觉得熄火再启动伤车,实际上启动一次的油耗,还没怠速10秒烧得多。这账算不明白,那是真整不会了。
再说后备箱。
我见过太多车,后备箱跟杂货铺似的:矿泉水堆一箱、旧纸箱扔几个、孩子玩具也往里塞,有的连备胎都多备一个。你知道这玩意儿多费油吗?车每多拉50公斤,油耗涨2到3个点,有人后备箱堆200斤破烂,油耗比别人高3个油,还天天抱怨车不行。
说穿了,车又不是货车,你拉那么多没用的东西干啥?清空后备箱,只留备胎和工具,车轻了,油耗立马降一截,这可是一分钱不花的省油法。
胎压这事儿就更玄乎了。
十个车主九个不查胎压,全凭感觉开。胎压低了你知道有多费油吗?轮胎瘪下去一块,接触地面的面积变大,滚动阻力蹭蹭往上涨,发动机拖着费劲,油耗能涨5到10个点。关键是胎压低还容易爆胎,省油没省着,安全先丢了。
查胎压有多难?洗车时让师傅测一下,或者自己买个胎压表,几十块钱的事儿。一个月查一次,按照车门边上标的数值打气,这下好了,省油又安全,何乐而不为?
最后说说空调和车窗。
很多人一上车就把AC开到最冷、风量开到最大,压缩机累成狗,发动机负荷拉满,油耗能涨15个点。还有人高速上一路开窗,觉得省油,实际上车速过了60,开窗带来的风阻比开空调还费油,风呼呼往车里灌,发动机使劲推,油箱见底贼快。
咱们摸着良心说,上车先开窗散热,再开26度自动空调,高速关窗开冷气,低速开窗通风,这不比你瞎搞省油多了?
你看,省油这事儿压根不玄乎,也不用买什么省油神器。车是死的,人是活的,同一台车不同人开,油耗能差出一半去。
别老抱怨油贵车费油,先看看自己有没有犯这些错。这5个坏习惯,改掉一个都能看见油耗往下走,全改了,一年省下的油费够你做好几次保养。
这就完了?对,现实往往就是这么简单,只是你之前没往这儿想过罢了。
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