近日,2025年11月及1-11月全球新能源汽车品牌销量数据公布,中国品牌以绝对优势占据市场核心地位,展现出强劲的产业竞争力。
11月TOP10:中国品牌包揽七席
2025年11月全球新能源汽车品牌销量TOP10中,比亚迪以31.28万辆稳居榜首,远超第二名特斯拉(14.61万辆),持续巩固全球龙头地位;
中国品牌占7席(比亚迪、吉利银河、五菱、鸿蒙智行、零跑、小米、方程豹、理想),合计销量超60万辆,占TOP10总销量的近80%;
新势力表现亮眼,小米汽车首次进入月度TOP10,鸿蒙智行单月销量突破8万辆,新势力品牌的增长势能明显。
1-11月TOP10:中国品牌主导全球市场
2025年1-11月新能源品牌累计销量榜中,比亚迪以328.25万辆的成绩断层领先,是第二名特斯拉(142.45万辆)的2.3倍;
中国品牌在TOP10中占据6席,吉利银河(98.38万辆)、五菱汽车(72.94万辆)等品牌均跻身全球前列;
传统外资品牌中,仅大众、宝马进入榜单,但销量与头部中国品牌差距明显(大众累计50.66万辆,仅为比亚迪的15.4%)。
市场格局:中国品牌“量质双升”
当前全球新能源汽车市场已形成“中国品牌主导、新势力与传统车企齐头并进”的格局,一方面,比亚迪、吉利等传统车企凭借技术积累与产能优势,占据销量头部;另一方面,鸿蒙智行、小米汽车等新势力依托智能化、生态化优势快速崛起,成为市场新增长点。而外资品牌在电动化转型节奏、本土化适配等方面的滞后,使其市场份额持续收缩。
这一数据不仅是中国新能源汽车产业实力的体现,更标志着全球汽车产业的电动化重心已向中国倾斜。后续市场将如何演变?我们将持续关注。
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