梅赛德斯-AMG G63敞篷版曝光 将以四门长轴距平台亮相
在越野传统与豪华身份之间，G级一直以方正轮廓和硬派气质著称，成为不少豪华SUV的标志性选择。自军用源头演化至今，G63在高端越野领域的号召力从未减弱。去年全球销量达到约49,700辆，创造了新高，印证这款经典车型仍能引领细分市场的风潮。随着新一代敞篷版的回归传闻持续发酵，业界对其能否在保留G级越野本色的同时，注入更多驾驶乐趣保持高度关注。
最新线索显示，2027年将成为G级敞篷版重新出场的关键年份。官方此前多次释放信号，敞篷版本会以AMG高性能定位先行亮相。新车基于W465长轴距平台打造，采用四门布局，提供更宽敞的后排和实用性提升，顶部采用电动折叠织物软顶。尾部保留外挂式备胎，但上半部分尾门被切除以容纳车顶折叠所需空间，备胎罩内嵌入第三制动灯，兼顾美观与安全要求。
车顶机构的关键特征也逐渐清晰。现场曝光的谍照显示，当驾驶席无人时，车顶就能完成折叠，暗示新款G63敞篷版可能搭载全自动车顶系统，省去繁琐的手动步骤。相比上一代敞篷版需要驾驶员手动释放遮阳板后方锁扣再操作车顶的情形，新车在操控便利性方面将迎来明显提升，进一步强化日常使用场景的灵活性。
在定价方面，硬顶版在美国市场的起售价约为200,200美元，敞篷版的定价几乎不可避免地上涨。奔驰方面尚未公布正式的最终定价与细节配置，但业内普遍预计敞篷版将以更高的定位进入市场，以匹配其独特的动力组合与专享车顶结构。关于量产，官方尚未给出确切时间线，但传出消息称新车将由麦格纳斯太尔在奥地利格拉茨工厂投产。该厂自1979年起承担G级的生产任务，被视为这款越野传奇的摇篮，承载着将经典与现代科技并重的使命。
