法国大师操刀，赛博机甲风+820km续航+200城无图智驾，关键只要20万出头？ 这可能是小鹏今年最硬的翻身仗！
一、设计彻底颠覆：圆润变机甲，风阻全球最低
初代小鹏P7的圆润流线造型曾是国产轿跑颜值标杆，但全新P7直接变身“星际战车”。 法国设计师Rafik Ferrag把初代成功基因全砸了，用锋利折线切割车身，前脸贯穿灯带收窄50%，搭配Y字形分叉大灯和发光LOGO，组合成科幻感爆棚的X形光剑。
主动进气格栅能自动开闭，21英寸“鸳鸯胎”（前窄后宽）+橙色布雷博卡钳+电动尾翼，直接把风阻压到0.198Cd，比特斯拉Model 3还低10%，全球最滑溜的四门轿跑之一。
更狠的是空间魔术。 车高比老款降低23mm，但轴距拉到3008mm，后排腿部堪比行政级轿车。 工程师缩短了前轮到踏板距离，纵向空间多出40mm，高个子再也不用缩脖子坐轿跑了。
二、性能怪兽出笼：充电10分钟，狂奔300公里
全域800V高压平台+自研3C电芯，实测充电10分钟补能300km，吃个快餐的时间够跨城通勤。 后驱单电机版续航飙到820km（三元锂电池），四驱双电机版综合功率595马力，零百加速4.3秒，直接对标Model 3 Performance。
更绝的是“鸳鸯胎”配方：前轮245mm+后轮275mm的混合胎宽，过弯稳如轨道车。 选装碳纤维侧翼+主动悬架，底盘能预瞄路面自动调节软硬，烂路不颠、劈弯不飘。
三、智能驾驶天花板：一颗芯片干掉激光雷达
首搭自研图灵AI芯片，算力750TOPS，相当于老款P7的3倍。 纯视觉方案干掉激光雷达，11摄像头+12超声波雷达组成“鹰眼系统”，感知距离提升125%，夜间识别鬼探头快40%。
最炸的是无图城市NGP。 现款P7只能覆盖50城，新款直接铺到200城，北京胡同、重庆魔幻立交全部拿下。 红灯未启就预判加速，加塞车辆刚探头就自动避让，老司机看了都沉默。
四、移动客厅体验：五屏联动+方言狂魔
车内塞进4块屏：14.96英寸2K中控主屏+副驾娱乐屏+后排控制屏，还配了AR-HUD投影。 高通8295P芯片支持多指飞屏，副驾看电影时主驾导航不中断。
语音系统听懂粤语、川普等20+种方言，连续对话不用唤醒词。 Nappa真皮座椅带通风加热按摩，后排靠背能37°电动调节，18个丹拿音响+257色氛围灯，夜店模式一键启动。
五、价格王炸：20万出头，刀法精准
现款P7起售价24.99万卖不动，新P7直接砍到20万区间。 基础版后驱702km续航或定22万，四驱性能版卡在25万，比Model 3便宜5万，比小米SU7多100km续航。
选装包玩出花：6000元升级布雷博卡钳，8000元解锁剪刀门，碳纤维套件直接提升赛道逼格。 这波操作明显冲着年轻玩家，既要性能又要个性，预算还卡得死。
六、生死一搏：82辆月销的翻身仗
现款P7今年5月只卖144辆，6月暴跌到82辆，比巅峰期缩水99%。 小鹏把宝全押在新P7上：用P7+走量（18.68万起），新P7专打高端轿跑，靠赛博设计+820km续航+智驾三叉戟，硬刚小米SU7和Model 3。
产线已备好双保险：磷酸铁锂电池控成本，三元锂拉高续航。 供应链消息称首批订单破万，就等三季度发布价掀桌了。
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