韩系车性价比大比拼，起亚现代谁更值得选

韩系车还值不值得买？很多朋友在路上见不到起亚、现代这些熟悉的标志，就以为它们已经被淘汰，甚至有人问厂家是不是倒闭了。其实事实并不是这样——它们依旧活跃在全球汽车市场，只是在中国这两年销量明显下滑，所以存在“消失”的错觉。

韩系车在过去的中端市场曾经火得一塌糊涂。十多年前，现代伊兰特几乎是很多人买的第一辆车，北京的出租车有很大比例都是这个车型。开几十万公里依然靠谱，这种耐用性是很多人对它认可的地方。

我第一次对韩系车产生好感，是在工地上班时看到项目经理的现代途胜。那一瞬间我忍不住拍了二十多张照片——那种造型和气场，真的很打动我。后来朗动、悦动，小型SUV里的ix35、ix25，也有过很不错的销量。那个时期，它们在性价比和配置上确实让人眼前一亮。

在韩国本土，街上几乎清一色都是韩系车，这不仅是品牌认同感，也是质量口碑的体现。要是它们不可靠，早就被日系、德系、美系彻底取代了。

起亚K5更是曾经让很多年轻人“砸锅卖铁”去买的梦想轿跑。颜值高、内饰配置齐全，车身比例协调，更重要的是开创了拉丝轮毂的潮流——这在当时是轿跑领域的标志性设计，很多后来者才跟风模仿。

还有索纳塔系列，索7、索8、索9都是不少车迷的“梦中情车”，多少人在心里默默盘算着有一天一定要开上它。

如今韩系车在中国的境况确实不如往昔，但如果你注重性价比，又希望用不高的预算买到配置、空间都不错的车型，它们仍然有竞争力。只是，现在选择的人少了，导致路上的能见度不高。

你觉得韩系车在中国市场还有翻身的可能吗？如果让你用同样的预算选择，会考虑它们吗？评论区聊聊你的看法。