年终奖来啦，汽车行业销售业绩飞涨，员工年终奖竞争力大比拼，谁才是最强赢家

年终奖来啦，汽车行业销售业绩飞涨，员工年终奖竞争力大比拼，谁才是最强赢家

大家都知道, 到了年底, 最让人期待的除了放假, 那肯定就是年终奖了。特别是今年汽车行业卖得特别好, 业绩蹭蹭往上涨, 自然大家都在猜, 各家车企的年终奖是不是也跟着水涨船高了呢？

今天咱们就来扒一扒, 看看哪家公司最给力, 谁又能让员工过个好年。

先说说长城汽车吧, 去年这个时候, 他们就因为2024年卖得好, 直接给员工发了将近四十亿的年终奖, 很多人拿到手差不多五万块钱。据说, 就算是最基层的员工, 也能拿到三到六个月的工资作年终奖, 一般都是在过年前后发。

今年长城卖得也不错, 估计大家都在默默期待着能比去年更多呢。

再看看长安汽车, 前段时间也闹得沸沸扬扬的, 但最后消息都说, 他们家的年终奖平均能达到四个多月的工资, 另外每人还会额外给三千块钱现金。这么一算下来, 差不多就是四到五个月的年终奖了, 应该也是在春节前到账, 看来长安的伙伴们可以准备好收红包了。

小米汽车呢, 虽然刚进入市场不久, 但2025年一下就卖了四十多万台车, 而且他们家的车价格不低, 毛利率直接干到了百分之二十六点四, 赚钱的速度在行业里绝对是数一数二的快。所以啊, 员工收入高也是理所当然的。

据说他们家的年终奖会是以前的两到三倍, 真是让人眼红啊, 怪不得有人都在问, 小米你还招不招人了。

理想汽车前两年就因为年终奖高, 让不少人羡慕得不行, 今年应该也差不了。据说平均下来也有四个月的年终奖, 如果表现特别好的人, 甚至能拿到八个月的工资, 这待遇真是没得说。

特斯拉虽然在销量上可能没以前那么亮眼了, 但他们给员工的待遇还是相当给力的。听说全年差不多能拿到十七个月的工资, 就算是一线生产的员工, 每月到手的工资也能过万。

而且福利也特别好, 除了常规的六险二金, 如果节假日加班的话, 一天就能挣到上千块钱, 这种加班费真是让人羡慕啊。很多人都在想, 要是自己也能加班挣这么多就好了。

不过, 也不是所有车企都那么风光。像之前大家挤破头都想进去的那些传统国企大厂, 情况就没那么乐观了。举个例子, 上汽集团去年就亏了不少钱, 结果还裁了不少中年员工, 这种时候, 年终奖自然也就没啥盼头了。这种做法也确实让人觉得企业有点缺乏担当。至于奇瑞嘛, 很多人都在问他们家年终奖有没有啥消息, 目前看好像没什么特别大的动静, 搞不好是‘一毛不拔’的节奏, 也不知道是不是真的

说到比亚迪, 他们家销量一直都是冠军, 利润也完成得不错, 不过他们不叫年终奖, 而是叫利润奖。以前E类的员工能拿到五万多, F类的两三万。不过啊, 有一点得提一下, 很多人可能不知道, 比亚迪发的这个利润奖, 通常是按去年的业绩算, 比如今年发的是去年的成绩, 而不是当年就发, 这跟其他很多车企当年发当年奖的做法有点不一样。

好消息是, 他们今年刚给全员涨了工资, 所以大家都在盼着2026年的利润奖肯定会更亮眼, 一般都是九月左右发。

总的来看, 汽车行业的年终奖真是几家欢喜几家愁啊。有的大手笔撒钱, 有的则不尽如人意, 真是各有各的活法。

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