去年六月，我去试驾了一台刚在4S店到货的硬派SUV，那天太阳特别晒，我一屁股坐进驾驶席，手还没摸到方向盘，就被那股新车的皮革味包围了。销售小哥一边跟我聊配置，一边帮我调到沙地模式——虽然是在城市道路上，但那种底盘瞬间绷紧的感觉让我一下子就想到了西北戈壁。
说实话，2025年这一年，硬派越野风的SUV真是扎堆上市，像纵横 G700、方程豹钛7这些，从智能车机到越野套件都在加码，看的我有点眼花。可我忍住没下手，就是想着等2026的新车再看看。最近留意到，明年要来的几款车各有个性，有的更狠，有的更聪明。
如果你跟我一样，喜欢方盒子造型、圆灯和外挂备胎这种经典硬派味，那iCAR V27、BJ40还有吉利银河战舰真的会让你眼睛一亮。iCAR V27我关注很久了，上周三还特意去看了展车。它那圆灯配粗保险杠的组合真是稳，1.5T增程动力挺适合既想跑野外又怕续航不稳的人。坐进车里的时候，我摸了摸中控屏的边框，大尺寸悬浮屏配猎鹰700驾驶辅助，城市里开着也很轻松。
BJ40这次的探险家版，内饰变化挺大。我记得第一次看到骁龙8155那流畅的界面反应时，心里有点惊喜——以前觉得硬派车的车机都拖后腿，现在真不一样了。它的2.0T柴油版，我在朋友的长途越野车上体验过，扭矩足，上坡的时候车身稳得让人很有安全感。
还有享界那个新出的方盒子，看着硬朗，其实更偏都市越野，适合平时通勤，偶尔出去撒个野。我摸过它的方向盘，握感圆润，比红旗那款首发豪华越野车要温和得多。说到红旗，那非承载式车身加自研四电机矢量控制，真的是纯硬核玩家的菜。四电机的扭矩分配，在我印象里能让车在烂路上像猫一样稳。
吉利银河战舰的AI底盘也挺有意思，我在展台现场看它演示从铺装路面切到四驱模式的过程，几乎是一瞬间，切换时方向盘的阻尼变化也很明显，感觉比传统机械拨杆要省事很多。
买车这事，我自己三点先想清场景，主要通勤还是硬玩越野。比如我平时通勤多，偶尔周末去河边露营，那享界或iCAR V27可能更适合；如果天天跑野外，那红旗这样的硬核车就值得考虑。其次是预算和后续维护，硬核底盘的车改装和保养都不便宜；最后就是售后和配件，尤其新品牌前期网点少，坏个件可能就要等半个月。
动力上，我试过增程式的平顺，也开过柴油的稳劲，各有味道。增程式不怕续航，适合怕尴尬停电的人；柴油则适合长途拉货或者拖东西。至于车机算力，骁龙8155我是真的喜欢，但也提醒自己要问清楚后续更新策略，OTA更新和隐私这事不能马虎。
这么多车型，说到底还是得挑适合自己的。我自己是更偏向兼顾城市和越野的方盒子，但你呢？你更看重技术潮流、外形硬派还是越野能力？评论区聊聊，等你们的留言我都会说不定下次我们可以一起试驾去感受那种真刀真枪的越野场景。
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