丰田全新MPV亮相！19万内落地配2.0L引擎，GL8要慌了

大家好，今天咱们聊聊丰田最新准备引入国内的一款MPV——VOXY。它在日本市场已经相当火热，据说国产落地价有望控制在19万以内，搭载的是2.0L发动机。看到这个定位，第一反应就是：明显瞄着GL8、赛那这些热门车型来的。

一直以来，丰田MPV在我心里口碑都不错，像埃尔法、威尔法虽然价格高，但气场和品质都有保障。这次的VOXY，第一眼看过去，前脸的大尺寸格栅搭配分体式LED灯，加上流畅锋利的腰线，整车精神十足。前脸的层次感很强，辨识度高，确实有些“小埃尔法”的味道。

车身比例方面，它采用方正的厢体结构，但在尾部做了利落的收尾处理，不显笨重。车长约4米7，轴距2850mm，家用七座布局很合适。尾灯设计为贯穿式，没有刻意堆砌科技元素，简洁耐看，属于那种越看越顺眼的类型。

进入车内，给我的感觉是丰田这次确实用心了。整体设计偏简约，摒弃了国产车型常见的花哨中控，悬浮式中控屏、全液晶仪表、电子换挡、无线充电、点阵式空调出风口等配置一应俱全。值得一提的是第二排的航空座椅，厚实舒适，腿托支撑到位，坐上去有种商务舱的体验感。

座椅布局提供多种选择，既有2+2+2，也有2+3+3，对于有老人和孩子的家庭非常友好，灵活应对不同出行需求。

动力方面，VOXY有1.8L混动和2.0L自然吸气版本。我今天看到的是2.0L车型，虽然参数不算亮眼，但丰田的调校始终稳定，CVT变速箱带模拟档位，起步平顺、加速不急躁，衔接自然，非常适合家用。而混动版的平滑切换我之前体验过，相信会更令人满意。

底盘表现依旧是丰田的味道，悬架支撑到位，不松散也不过硬，过减速带时车身姿态稳定，滤震干净。隔音一般，高转速时发动机噪声稍明显，但在这个价位内可以接受。方向盘有轻微虚位，中控台硬质塑料比例稍高，如果改成软包材质视觉质感会更好。

空间方面，我身高180cm，第二排腿部空间有两拳左右，舒展一下没压力。第三排稍显紧凑，但短途出行没问题。后备厢平整度不错，婴儿车和露营装备都能轻松放下。

总体而言，VOXY把丰田成熟的MPV理念带到了十几万级别的市场。如果你追求稳定、耐用、空间充足、油耗低，那它在合资与自主同类产品中很有竞争力。但如果更看重科技感、大屏氛围，那它的简洁风格可能不够讨好。

如果19万以内真的能落地，我觉得这车会很受欢迎，毕竟丰田的保值率和油耗优势是硬实力。当然，国产MPV近几年也很强劲，像传祺M6、嘉际L在配置上很有吸引力，最终选择哪款，还得看你最看重的是什么。

你想看动态试驾的话，可以在评论区告诉我，我尽量找机会拍一期实车表现。