普拉多换Q7再换皇冠陆放，消费降级了？看到这个标题，估计不少朋友心里会犯嘀咕，觉得我是不是混得不行了。其实真不是那么回事，这完全是心态变了。以前觉得车是面子，得开出去让别人高看一眼，现在觉得车就是个代步工具，自己开着舒坦、家里坐着舒服才是硬道理。这台皇冠陆放开了这么一段日子，那种务实的感觉反而让我更踏实了。
说实话，当初选它就是图个省心。这车买来主要是为了家用，偶尔带家人出去转转。对于空间这块，我的建议很直接，把它当个大五座开就行，那是真宽敞。后备箱塞进一家人的露营装备毫无压力。要是非要坐满七个人，那第三排只能给小孩子或者身材娇小的朋友应急凑合一下，跑长途的话，后排乘客肯定得受罪。不过有个好处挺实在，就是平时不用怕交警查超员，偶尔多拉一两个人，心里不慌。
这车最让我惊喜的，绝对是油耗。现在这油价，谁开车不心疼油钱？我这台2.5L双擎四驱版，跑下来百公里才6个油。不管我怎么踩大油门，这油耗它就稳在那里，堵车的时候我也不心疼，反正它越堵越省油。加满一箱油，轻轻松松就能跑一千公里，完全没有续航焦虑。不像有些电车，出个远门还得规划充电桩，这车加油就能走，这种踏实感是给多少钱都买不来的。
开起来的感觉，和以前那台普拉多完全是两个路子。普拉多那是硬派越野，开起来憨憨的，这台皇冠陆放明显就是为城市设计的。方向盘很轻，虚位也不大，开着一点不累。底盘过颠簸路面的时候，过滤得挺干脆，只要自己掌握好速度，舒适性完全没问题。虽然它带个四驱，但咱们得有自知之明，这车不是为了越野而生的，偶尔去郊外走烂路还行，真要让它干那些力所不能及的重活，那还是算了吧。
颜值这块，我觉得挺耐看。我不觉得它比我之前的Q7差到哪里去，反正车是开给自己看的，自己喜欢就行。内饰确实就中规中矩了，二十多万的车，还要啥自行车？刚提车那会儿味道有点大，那段时间我没敢把窗户关太死，平时多开窗通通风，放了半年味道散散也就好了。配置上我觉得够用就好，那些冰箱彩电大沙发，花里胡哨的声控配置，咱们老司机真用不上，开车嘛，安全稳定才是第一位的。
当然，这车也不是没毛病。开了三千多公里的时候，市内行车突然亮了个发动机故障灯。我当时心里一紧，赶紧去店里检查。售后说有些车会有这种情况，以后系统升级就能解决，现在先用电脑把故障码排除就行。让我不爽的是，这次故障记录并没有上传到总部，感觉像是被“私了”了。还有这发动机的声音，有时候启动或者急加速的时候，声音确实不太好听，不是那种浑厚的声浪，而是有点扎耳的嗡嗡声，听着让人心烦。
关于性价比，我觉得这车是真的没得挑。这个价格区间，要空间有空间，要油耗有油耗，品质也摆在那里。前几年那些新车上市，天天喊着吊打汉兰达、完胜汉兰达，这不就侧面证明了汉兰达才是标杆吗？皇冠陆放作为它的兄弟车型，底子肯定差不了。现在的车，五十万以上的可能还有点身份标签属性，五十万以内的，咱们务实一点就好。
保养这块我也打听清楚了，小保养六百多，大保养一千五以内，养护成本很低。平时有点小刮小擦也不心疼，随便找个路边店都能修。如果你在意性价比，那我肯定推荐这台车。但如果你是二三十岁的年纪，追求速度与激情，非要那种推背感和品牌光环，那出门右转去选BBA吧，这丰田车确实给不了你那种飒的感觉。这车最大的配置，其实就是省心。
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