前几天加油的时候又碰到那个话题家附近的私营油站92号油只卖5块多一升，还送洗车，比中石化、中石油便宜一块多，加满一箱能省七十多块。听着真心动，但心里又犯嘀咕：这便宜油到底能不能加？怕省了几十，车却毁在那油上。忍不住想起上个月我在郊区试驾的时候，经过一排私营油站，有的生意火得排队，有的冷清得像废站，一瞬间我就更想把这个事掰开聊聊。
先说我一个车友的经历吧。老赵开着十万出头的卡罗拉，原来一直老老实实去中石化，每月油钱八百多。去年看到小区门口新开了一家私营站，92号标价5.6元/升，比他常去的那家便宜不少。好奇心驱使，加了100块试试看。那天夏天的热风卷着油气，他站在油枪旁，能闻到淡淡的汽油味，手碰加油枪冷冰冰的。开了几天，动力没掉，发动机声音也跟之前一样，唯一差别就是那100块的油跑出来的公里数少了点，大概十来公里。老赵算了下账，还是省了油钱还白洗车，从那以后就常去那儿。
但另一位朋友小林就没那么好运。去年他开着朗逸路过一个不太熟的村镇，看见一站油价超级低，直接加满。加完几天不到，发动机故障灯亮，心里咯噔一下。去4S查，喷油嘴堵了，维修费让人肉疼六千多。那阵子他反复说“再也不瞎图便宜，不值”。
为什么同是私营油站，有些油品没问题，有些却伤车？我琢磨着，主要差别在它们的进货和成本。正规私营站很多直接从地方炼厂进货，少了层层流转，价格自然低；而国营站的油要经过好几级公司，每一级都加成本。再加上私营站的运营成本低，很多员工是夫妻档，店面租金也便宜，省下来的就直接让利给车主。有的甚至靠便利店、洗车盈利，油只是吸引人的“招牌”。我自己去过一家口碑好的私营站，里面小卖部很热闹，我买过冰矿泉水，凉得牙齿直打颤，汽油味和冰水味混在一起，倒别有一番车主特有的感官记忆。
但坑人的“三无”站得躲着走没有成品油零售资质，油罐生锈，油枪油渍黏糊糊的，这种地方出来的油，往往掺了不该有的东西，烧起来味道怪，动力疲软，时间久了喷油嘴、发动机都遭殃。
选油还得看车本身。老车、自然吸气的家用车，对油品要求低，正规私营油站的油跑得住；新车尤其是涡轮增压、直喷的，最好老老实实去中石化、中石油发动机零件精密，油品稍差，可能就引起堵塞积碳。去年我试驾一台两百多万的SUV，油门轻点就窜出去，那种推背感让人笑出声，但那种车你真不敢随便试私营油，万一涡轮伤了可不是闹着玩的。
要是想试私营油，我会先少量加，跑几天，注意动力有没有变“肉”，发动机声音是不是平稳，或者油耗有没有明显上涨。这三样都正常再考虑加满。平时也要留意油站的证件墙，正规站的执照、公章票据都齐全；如果站里冷清，看不到本地车主常来，我是不会进去的没人加的油可能在罐里放太久，质量就下来了。
去私营油站的路上，总能看到各种细节。小站的地面多是水泥铺的，有点粗糙，踩上去能感觉到细沙硌脚，油枪握起来手感比国营站的裸金属更光滑。我曾在一个熟人推荐的站加油，旁边洗车工放着吵吵的收音机，声音盖过了发动机的低鸣，倒也显得生活气息浓这些场景是国营站很少见的。
即便是正规私营油站，我也会提醒自己别贪极端低价；新车磨合期坚持加国营油；长期用私营油，定期去清理油路。曾看过一个维修技师演示油路清理，拆下来零件摸上去有油腻感，味道有点像烧焦的机油味，清理干净后金属亮得晃眼，那瞬间让我明白保养的必要。
归根结底，在国营站还是私营站加油，真的没有一个放之四海而皆准的答案。普通家用车选对私营站能省下可观的费用；对爱车要求高的，宁愿花多点钱买个安心。我自己是那种，有口碑的私营站会去碰碰，不熟的地方直接找中石化。每次加油时空气里弥漫的汽油味、油枪传来的冰凉触感，还有把价格账算得心里踏实的那种满足感，也只有我们这些开车的人能懂。
我挺想听听大家的故事：你有没有过在陌生私营站加油的经历？是省钱的喜悦，还是修车的心疼？平时选油站有没有什么一眼能判断靠谱的方法？这事说起来，我们几个车主可能越聊越有嚼头。
全部评论 （0）