说实话，我对领克08这台车一直有点复杂的感情。
最早刚上市那会儿，我真的是冲着它的设计去看实车的——那个科幻感的前脸、半悬浮中控，内心小声惊呼：哎哟，这车还挺有范儿。但后来看了配置表和价格，心里就“咯噔”一下，怎么说呢？你不能一边说自己“智能豪华”，一边又藏着掖着激光雷达吧？
结果现在好了，新申报的领克08直接上了个狠招：全系标配激光雷达+38.2度大电池，一句话总结就是——该给的都给，不玩虚的了。
这波啊，说是一次“换脸”，其实更像是一种“报复性加料”。
看到新颜色，我第一反应是：Z10上身了？
老实讲，第一眼看到新申报图的时候我有点懵，那车漆、那线条…怎么一股Z10的味道？
后来仔细一看，哎，果然——新领克08申报图里的这抹鎏金漆，跟Z10如出一辙。甚至连前杠那种微妙的“科技范修饰线”都和Z10挺像。当下我就想，这波设计师是不是偷偷把Z10的模板拿来用了（笑）。
但说句实话哈，这颜色吧，确实挺惊艳，但真不是谁都能驾驭。我那天发朋友圈问了下，结果点赞最多的是那条评论：“这车好是好，就是我爸要开着上班会不会有点高调？”我哭笑不得。
标配激光雷达这事，真不是噱头
我们说点干货。这次新申报的领克08，所有版本都上了激光雷达——这可不是选装，也不是高配才有，是“人人都有”。
听起来像什么？就像当年iPhone突然宣布“全系标配Face ID”那种感觉，你会突然觉得，以前自己那台只能按指纹的iPhone，好像被时代抛弃了。
当然啦，有人可能会说：激光雷达也不是什么新鲜玩意了，问界、小鹏、哪吒不都用了？但问题是，很多车只是“用了”，没有“用好”。
我之前试驾一台搭了激光雷达的车，牌子就不点了哈，它在城区自动驾驶的时候，不是刹车太猛就是过弯太肉，像极了刚学会开车的实习生。那一趟我是真被“吓出一身汗”。
所以关键在于：领克这次不是光“硬件到位”，而是开始“软件上进”。08的这套Lynk OS N系统，升级频率挺快，前几个月刚加了城区NOA（导航辅助驾驶）。如果后续OTA能持续优化，那这个激光雷达就不仅是“看得见”，而是真的“干得动”。
动力这块，我原以为会缩水，结果…惊喜了
我本来以为，这次领克08“换脸+加配置”这么一搞，电池估计得缩水点吧？结果恰恰相反，它反而上了更大的38.2kWh电池！
这个数字啥概念？打个比方，现在主流插混SUV很多电池还停在20度左右，比如比亚迪唐DM-i那种。而领克这次直接怼上了38度，WLTC纯电续航能跑170~185km——意思就是，如果你家离公司不到80km，基本上上下班一个礼拜都不用烧一滴油。
我有个表弟就开着老款08，每天从浦东通勤到虹口，来回70多公里，家里有慢充。他跟我说：“我一箱油能放两个月，省钱到我都开始怀疑人生了。”
不过也有遗憾——那台1.5T的发动机还是老配置，参数是120kW，亏电油耗6L左右。怎么说呢？应对日常绰绰有余，但你真要跑高速、带全家、开空调，那种时候它就没那么“省”了。感觉这颗小马拉大车的发动机，快到极限了。
一个让我印象特别深的评论
之前我在视频里讲过一次老款领克08，说它配置足但缺乏惊喜，底下有个网友评论我至今印象深刻——
他说：“这车就像你大学同桌，成绩不错、长得也不赖，就是总是差一点意思，你说不上来哪不对，但就是提不起兴趣。”
那时候我看完还在笑，但现在想想，新款08这波更新，可能就是在努力“找补那点意思”。
标配激光雷达，是诚意；
换装新漆面，是态度；
电池增容，是方向。
就像你那个老同桌终于决定剪个头、换身衣服，考个研究生…你会突然觉得他有点不一样了。
最后，讲点实话——适合谁买？
坦白说，新08这波产品更新很有料，适合那种对“新能源+智能化”感兴趣，但又不想太“冒险”的用户。
你不想买问界M7那么大的船，也觉得理想L6太偏家庭，那领克08就是一个挺折中的选择：够用的空间，偏轿跑的姿态，全套智驾硬件，还带着一点年轻的调调。
当然啦，它也不是十全十美，特别是你如果不充电，那这台车的亏电体验肯定打折。所以啊，我的建议是：
• 家里有条件装充电桩，那真值得一试；
• 平时主要城市通勤，偶尔出远门，那它很适合你；
• 想体验智驾但又不想一步到位上极氪001、问界M9，那新08是个不错的“过渡选手”。
最后一句，真心话：
有时候我们选车，其实不就是在选一种“性格”吗？新领克08这一轮调整，给我一种“努力成熟，又还想酷一点”的感觉。
就像你那个以前爱穿宽松卫衣、现在开始穿衬衫的朋友，偶尔还偷偷加个耳钉。他可能还没完美，但你会突然想起一句话：他变了，而且是认真的。
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