那年我在4S店门口，口袋里装着刚刚谈好的意向金，在销售老家伙坚持要加八百块钱的装饰费的时候我就拍了桌子转身就走。
当时心里美滋滋的，觉得自己很有骨气地维护了消费者的权益。
但是谁能想到，这股子硬气后来成了我肠子里悔不当初的罪魁祸首。
最近几个月来，在大街上走动的时候，我的目光中总会不自觉地被标志性的贯穿式尾灯所吸引。
这辆车怎么哪都好？
买菜的时候遇到两辆，去商场地下停车库停一下车，在左右邻居都是星越L的地方。
看到熟悉的轮廓，心里那股陈年旧账又涌上来了。
我当时为了那八百块钱省下的心，在后来漫长的用车日子里，全变成了另一种形式的“代价”。
说实话，当初选车的时候我可是费了很大的劲。
内饰上的三块大屏，摸着皮质包裹的质感、坐进后排后感觉宽敞得不像话的地方哪一样比不上我最后选的一台合资车？
我当时就变成了一个挑剔的皇帝，非得在配置表里找茬子，在油耗上挑毛病、对车机流畅度不放心，并且借着八百块钱的理由为自己找个台阶下来说自己是理智地撤退。
现在的市场数据就是记响亮的耳光，啪的一下打到脸上。
这辆车卖得真好，销量排行榜上常年霸榜，在七十多万车主的投入下真的都是人傻钱多吗？
我的一个开了三年同级合资SUV的朋友，两天前坐了我的车时一脸嫌弃地说：“你这辆车的空间怎么这么小？”
膝盖快要碰到前排了。”
我当时那叫一个难堪，只能笑笑不说话。
现在的我再回过头去想那段往事，真是应了一句老话：捡了芝麻丢了西瓜。
为了节省八百块钱，错过的是一台在动力总成、底盘质感等方面都给足了诚意的机器。
2.0T发动机加爱信8AT，放在现在来看依然是家用SUV中的一流配置，在那种一踩下去就有底气的加速感上我现在的车是完全给不出的感受。
买车其实就相当于一场关于“价值”的博弈。
当年的我只看到八百块钱的小利，而忽略了这台车在空间、动力和配置上带来的长远收益。
就好比你去饭店吃饭，只跟老板计较几块钱的葱花钱而忽略了那道招牌菜真正好吃的地方在于肉质鲜美。
买车不要过于纠结，用上几年之后就换。
但是对于大多数普通家庭而言，这东西除了是代步工具外还是生活半径的扩大。
错过了在关键时刻可以让你开得舒服、坐得很宽敞的车，这样的遗憾是不能用八百块钱弥补回来。
现在的我，看着窗外又有一辆星越L缓缓驶过的时候心里难免会有些酸楚。
曾经被我挑剔的“缺点”，在如今用车体验面前，显得十分无力。
人生中很多的时候都是这样，你还在为一点小得失沾沾自喜时就错过了最好的机会了。
其实那八百块钱并没有给我省下什么，反而教会了我一个道理。
八百块看起来省了点，其实价格比较高。
贵，是时间的积累、体验的过程以及每次坐上驾驶座时心中那抹挥之不去的心痛。
这次交易，我算是全亏了。
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