最近车市竞争激烈，谁都没想到，丰田雷凌能把起售价从14.88万降到7.78万。
这一下，很多人都吃惊了。
这个降价幅度真大，新能源车企看了，可能也会感到压力。
丰田平时很稳，很少大降价。
但市场压力摆在那，新能源车发展快，传统燃油车市场变小了。
数据显示，雷凌在2023年前十个月卖了不到10万台，比去年少了一半。
这个数字让丰田很着急。
所以，这次降价，是丰田为了市场，下了很大决心。
有人会想，价格低了这么多，是不是车子配置也缩水了？
我一开始也有这个想法。
但仔细看了看，丰田这次确实没骗人，车子的主要配置和性能一点没变。
首先说动力。
雷凌用了丰田最新的第五代智能电混双擎系统。
1.8升发动机配电机，加上E-CVT变速箱，开起来很顺畅。
更重要的是，它百公里油耗只有4.1升，而且加92号汽油就行。
在混动车里，它算得上很省油了。
你也许会说，比亚迪秦PLUS DM-i能做到不到2升，但那是插电混动。
雷凌是油电混动，能做到这个油耗，已经很厉害了。
最让人高兴的是安全配置。
现在很多车为了省钱，安全气囊都很少。
但雷凌这次全系标配了8个安全气囊，这在同级车里很少见。
不光气囊多，丰田最新的TSS 3.0智行安全套装也配上了，像自动驻车、胎压显示这些常用功能，都有。
这方面，它做得很有诚意。
车子大小方面，雷凌长4640毫米，宽1780毫米，高1455毫米，轴距2700毫米。
这些数据看着很普通，但实际空间够用。
一家三口或四口人，平时上下班或周末出门，都不会觉得挤。
外观设计上，新款雷凌看着年轻运动。
大灯很犀利，前面格栅扁平，整车看着稳重又有点冲劲。
侧面的腰线很有力量感，让车子更动感。
内饰方面，它没有比亚迪那么有未来感，但10.35英寸的中控大屏加上简单设计，营造出一种沉稳的驾驶氛围，用起来也方便。
实际开起来，这车最让人舒服的是安静。
电混系统工作时声音很小，车里非常安静，开在路上感觉很好。
虽然智能方面，比如语音功能不是所有车型都有，可能比不上新出的车那么“聪明”。
但考虑到这个价格，这些小缺点可以接受。
平时开车上下班，那种舒服和省心，不比那些贵很多的竞争车型差。
所以，如果你预算大概在十万块钱，想买一辆开着省心、用着省油、安全配置好、保值率也不错的家用车，那现在的雷凌非常值得考虑。
丰田这个牌子，可靠性没得说。
油耗低，能省很多钱。
安全气囊多，安全方面也让人放心。
怎么看，这车都挺划算。
丰田这次真是下了大本钱。
这个价格一出来，不光是雷凌自己，可能整个燃油车市场，特别是其他合资品牌，都要开始新一轮的竞争了。
这个价格一公布，那些平时靠性价比卖车的，是不是也要重新想想自己的策略了？
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