约合人民币44万，丰田普拉多新车型发布，2.4T混动，可断开防倾杆

近日，丰田在北美市场正式发布了2025款普拉多（美版）新车型，新车不仅换装了全新的动力系统，还在越野配置上进行了全面升级，起售价约合人民币44万元。这一消息迅速引发国内车迷热议，毕竟普拉多作为硬派越野车的代表，其换代动向一直备受关注。

动力升级：2.4T混动系统成亮点

新款普拉多大的变化在于动力总成。美版车型搭载了丰田新的2.4T i-FORCE MAX混动系统，综合功率达到326马力，匹配8速手自一体变速箱。相比老款自然吸气发动机，新系统在动力输出和燃油经济性上均有显著提升。不过，混动系统的加入也让部分越野爱好者担忧其长期可靠性，尤其是在极端环境下的表现。

越野配置拉满，硬核实力不减

作为一款硬派SUV，新款普拉多在越野性能上毫不妥协。新车标配后桥差速锁，并首次引入可断开式前防倾杆（SDM）功能，大幅提升复杂路况下的通过性。此外，全地形系统提供泥地、雪地、沙地、岩石等多种驾驶模式，搭配18英寸全地形轮胎和矩阵式LED大灯，可谓武装到牙齿。

内外设计：硬朗风格兼顾科技感

新车延续了普拉多经典的方盒子造型，提供8种车身颜色选择（含双色车身）。内饰则采用粗犷的机械风格，保留大量实体按键的同时，配备12.3英寸中控屏、JBL音响、真皮座椅（带加热/通风）等配置，兼顾实用性与科技感。

国产版前景分析

参考美版售价（约44万起），结合以往经验，国产版价格可能会小幅上浮。不过，一汽丰田已确认国产新普拉多将基于TNGA-F平台打造，预计在配置上会有所调整。考虑到国内硬派越野市场竞争激烈，面对坦克500 Hi4-T、方程豹豹5等新能源竞品，普拉多能否凭借品牌号召力和混动优势突围，仍需观察。

结语

新款普拉多的升级可谓诚意十足，混动系统的加入顺应了新能源趋势，而越野配置的保留则守住了硬派SUV的底线。对于国内消费者而言，如果国产版能维持核心配置并给出合理定价，这款经典车型或许能延续“霸道”传奇。不过，在新能源与智能化浪潮下，普拉多面临的挑战也不容忽视。