全新极氪 8X 混动车型的外观已于今年年初正式揭晓，内饰细节则于上周公布。昨日，该车型举行了盛大的发布会，会上不仅公布了具体的配置版本及预售价格，还正式开启了预订通道。值得一提的是—据官方披露—这款车型在不到一小时的时间内，便斩获了高达 10,000 份订单！
极氪 8X 基于 SEA-S 平台打造，并采用了 900 伏的高压电气架构。值得一提的是，该平台同样也是极氪旗舰车型—极氪 9X 的技术基石，后者已于去年正式开启销售。在外观设计方面，这款尺寸较小的车型整体风格与其“兄弟车型”颇为神似，但极氪 8X 的车身线条显得更为流畅。
作为车系中的顶配版本，“Dawn”车型的一大亮点在于其独特的黑色进气格栅—取代了标准版上的镀铬格栅—此外还配备了黑色车窗饰条与车顶行李架、碳纤维装饰细节，以及 Brembo 六活塞刹车卡钳。
极氪 8X 的车身尺寸虽较“9”系列更为紧凑，但绝非一款小型 SUV。其长、宽、高分别为 5100 毫米、1998 毫米和 1780 毫米，轴距为 3069 毫米。作为对比，极氪 9X 的车身尺寸为 5239 毫米 / 2019 毫米 / 1819 毫米，轴距为 3169 毫米。极氪 8X 提供 20 寸、21 寸或 22 寸的轮毂可选。
这款全新款车型标配五座布局，但用户也可额外付费选购极氪 8X 的六座配置；相比之下，旗舰车型则始终采用三排座设计。双排座版“8”车型的官方标称最小载货容积为 1,133 升；若将后排座椅靠背放倒，该数值可扩充至 2,200 升。
极氪 8X 入门版车型的内饰配备了一块标准规格的多媒体系统平板电脑。从次顶配车型起，仪表台采用了双屏布局（这一设计再次沿袭了极氪 9X 的风格）。中央空调出风口下方设有一排实体按键；而在中央扶手区，则集成了两个无线充电面板、一个旋钮式控制器以及另一排按键。当然，整套电子系统均由人工智能技术驱动。
极氪 8X 的座椅集加热、通风及按摩功能于一身，且扬声器直接集成于头枕之中。第二排右侧座椅更额外配备了可伸缩式脚托。中控台后方设有一块用于调节各类设置的大尺寸平板电脑，并配有一个抽拉式储物格；前排座椅靠背上则内嵌了可折叠的小桌板。
此外，车内还为后排乘客专设了一块娱乐显示屏—依照惯例，该屏幕安装于车顶位置。当然，极氪 8X 还搭载了一整套丰富的驾驶辅助系统，其中包括一套先进的自动驾驶系统，其核心组件—激光雷达—位于前挡风玻璃上方。
这款车型与其体型更大的同系车型共享技术平台。其动力总成搭载一台2.0升涡轮增压汽油发动机，最大功率达279马力；该发动机既可作为发电机运行，也可直接驱动车轮。目前，极氪 8X（Zeekr 8X）提供四种全轮驱动配置；其中三种采用双电机布局（前后轴各一台），综合输出功率为898马力，峰值扭矩达935牛·米。
旗舰版车型极氪 8X Dawn 则配备了三台电动机（前轴一台，后轴两台），总输出功率高达1400马力，峰值扭矩为1410牛·米。该车型搭载的电池组容量可选55.1千瓦时或70千瓦时，并支持6C倍率的快速充电。
根据具体配置的不同，其纯电续航里程（基于CLTC工况标准）在320至410公里之间。双电机版极氪 8X的0-100公里/小时加速时间为3.7秒，而三电机版仅需2.96秒即可完成这一加速冲刺。目前，极氪 8X 混动版的售价为 37.68 万至 51.68 万元。旗舰车型极氪 9X 的售价为 46.59 万至 59.99 万元。
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