别再交2000上牌费了!官方APP一出,4S店销售集体破防

最近有个事儿,乍一看平平无奇,但仔细一盘,味道就不对了。就是那个以后新车上牌,可以不用去车管所,直接在手机上点点点就搞定的事儿。

听起来是不是很美?一部手机,包办一切,牌照直接给你顺丰到家。属于是官方亲自下场,给你表演一个什么叫行政效率的压缩毛巾,沾水就变大。前两天我收拾屋子还翻出来一个,上面印着个小猪佩奇,还挺可爱的。

表面上,这是便民服务,是数字化改革,是让数据多跑路,群众少跑腿。是是是,都对,但这些都是场面话。

这事的真正内核,是一场掀桌子式的闪电战,目标只有一个,就是把盘踞在“上牌”这个生态位上,吸血多年的中间商们,一波带走。

尤其是4S店。

讲真,这事儿最破防的,不是咱们这些买车的,而是4S店的销售。

以前卖车,那套路是典中典。车价上给你优惠几千,显得他特别仗义,然后一转头,在金融服务费、上牌费、保险费上,连本带利给你刨回来。尤其是上牌费,纯纯的智商税收割机。一个自己去办撑死几百块钱搞定的事,他张口就是一千五、两千、三千,上不封顶。

你问他为什么这么贵?他会一脸沉痛地告诉你,流程复杂,关系难搞,车管所水深,没熟人你办不下来。

然后用一种“我都是为了你好”的眼神看着你,让你觉得你花的两千块不是服务费,而是买了一份心安,一份保护费。

但问题是,凭什么?就凭你会跑腿吗?这钱也太好挣了吧!

现在,官方直接把桌子掀了。

人家直接说,不需要关系,不需要水深,甚至都不需要你本人出现。APP点一点,所有材料云端核验,所有费用在线支付。如果说之前小米是把蛋糕端走了,那这次官方就是连桌子上的蜡烛都没放过。

这不是降维打击,这是直接陨石洗地,三体人看了都得过来递根烟,问一句“你们地球人对自己人都这么狠吗?”

4S店的销售听完这个消息,估计当场就得心态爆了。他们的快乐老家,就这么被一个APP给端了。这感觉,就像你苦练金钟罩铁布衫,结果人家直接掏出了激光枪,你连个“疼”字都来不及说,就化成灰了。

我作为一个饱经社会毒打的中年人,是真的去车管所办过事的。那感觉,就像是参加一场大型的行为艺术,主题是“等待戈多,顺便看看谁先心态爆炸”。

乌泱泱的人群,混杂着汗味、烟味和方便面味,每个人脸上都写着四个大字——“生无可恋”。你会看到各种超越你想象力的操作,堪称人类迷惑行为大赏。因为一张复印件来回跑三趟的,因为一个签字排错队一下午的,都是常规操作。

所以在那种混沌的环境下,你确实愿意花钱买清净。

但现在,战场变了。

人家釜底抽薪,直接告诉你,那个让你烦躁的物理空间不存在了。所有流程,都在一个APP里,变成了一场单机游戏。你只需要扮演好一个合格的工具人,按照提示一步步点“下一步”就行。

这就叫不务正业。一个管交通的部门,不好好研究红绿灯,开始搞起了产品体验和用户逻辑,还要不要互联网公司活了?就问你怕不怕?

当然,这里面有个关键点,叫“新车预查验”。

别再交2000上牌费了!官方APP一出,4S店销售集体破防-有驾
别再交2000上牌费了!官方APP一出,4S店销售集体破防-有驾

什么意思呢?就是说,不是所有车都能享受这个“任意门”服务。你的车,必须在出厂的时候,车企就已经和官方系统打通,完成了“预查验”。说白了,就是你的车在娘胎里,就已经被官方盖了个“准生证”的戳。

别再交2000上牌费了!官方APP一出,4S店销售集体破防-有驾

这个操作,才是最骚的。

它把一部分权力,或者说责任,又交还给了车企。

对于那些早就布局数字化,系统完善的大厂来说,这都不是事儿,分分钟就接上了,还能拿这个当卖点宣传。但对于一些还在用Excel造车,或者系统外包给三流团队的杂牌军来说,这就是一道天雷。

要么你花大价钱升级系统,跟上版本;要么你就被版本抛弃,你的客户还得老老实实去车管所闻二手烟。

你猜客户会怎么选?

客户只会觉得你这个品牌不行,太low了,买个车上牌都这么费劲,以后售后还得了?

你看,这就是阳谋。用一个你无法拒绝的“便利”,来倒逼整个行业进行自我净化和升级。要么成仙,要么成盒。

这让我想起自动驾驶。

一帮天才工程师在实验室里,对着各种代码和模型,把系统调教得比处女座还追求完美。结果一上路,一个不讲武德的“老头乐”直接教他做人。什么激光雷达,什么毫米波,在大爷横穿马路的神之一躺面前,都得歇菜。

技术的成败,从来不在于实验室参数,而在于最混乱、最不讲理的现实场景。

别再交2000上牌费了!官方APP一出,4S店销售集体破防-有驾

同理,一个政策的威力,也不在于文件本身写得多好,而在于它到底动了谁的奶酪,又给谁递上了新的刀叉。

写到这里我突然觉得,把4S店比作被干掉的恐龙可能有点不恰当,他们更像是那种在规则改变后,突然发现自己一身屠龙技没地方使的武林高手,只能在街头卖艺,表演胸口碎大石。

别再交2000上牌费了!官方APP一出,4S店销售集体破防-有驾

当然,这个政策目前还不包括纯进口车。

这也很合理。毕竟奔驰宝马这种,人家卖的不是车,是品牌玄学。会买奔驰的人,你让他自己去APP上点来点去,他会觉得掉价。他就喜欢花两万块钱,让销售毕恭毕敬地把所有事都办好,然后把钥匙递到他手里的那种“仪式感”。

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。他们的核心需求,从来不是省钱,而是维护自己作为“奔驰车主”的信仰。

别再交2000上牌费了!官方APP一出,4S店销售集体破防-有驾

所以你看,这事的本质是什么?

本质是,用技术手段,把过去那些模糊的、充满灰色地带的、可以靠“人情”和“信息差”来牟利的空间,给你压到无限小。

加大,加大,再加大。

最终把所有东西都给你摆在台面上,明码标价,童叟无欺。

对于那些靠着“水深”吃饭的人来说,这是末日。对于我们普通消费者来说,当然是好事。

虽然这个“预查验”未来可能会成为车企拿捏我们的新手段,但至少眼下,看着那些曾经牛逼哄哄的4S店销售们,因为一个APP而哀嚎遍野,这本身就是一件非常解压的事情。

因为看着他们不爽,比我自己爽,还要爽。

对,就是这么不讲道理。

我们坚持传播有益于社会和谐发展的信息,如发现内容有误或侵权,请通过正规方式联系我们处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论