说起丰田荣放这个车，它的样子可真是变了个大样，一路进化过来，越改越对味，简直是越看越喜欢，现在彻底变成了大家心里那种又酷又野的SUV，看着就让人心动。
想当年，荣放刚出来那会儿，走的可是实打实的居家路线，零几年那会儿，车身圆滚滚的，前脸格栅也安安静静的，看着特踏实，就是那种标准的乖乖虎，不咋张扬，但特别耐看，家里的长辈见了都夸这车省心、靠谱。开起来感觉也稳稳当当的，就是一台实用的买菜车，挺好。
后来到了大概12年到18年那段时间，荣放开始往都市风靠拢了，车身线条一下变得精神起来，没那么圆润了，还把后面那个备胎取消了，看着精致了不少，但是，总觉得还差那么点意思，少了点SUV该有的那种霸气和野性，感觉有点像个城市小资范儿，少了点让人想浪里个，浪里个，浪里个浪的冲动。
等到了最近几年的款，尤其是20款以后，荣放的设计那是彻底开挂了，感觉设计师一下找着了方向，直接冲着硬派越野的风格去了，新车一出来，简直就像是脱胎换骨一样。
车头那块进气格栅，不再是以前那种规规矩矩的样子了，现在直接弄成了封闭式的，看着更整体，中间还带点无边界的熏黑设计，特别酷，就像一块黑水晶一样。一条亮闪闪的装饰条把两边锐利的大灯连起来，大灯还特别像老鹰的眼睛，盯着看都觉得有神，整个前脸一下就有了那种未来感和科技范儿，别提多带劲了。
再看车身侧面，线条都是刀刻斧凿的，棱角分明，特别有立体感。车顶看着跟悬浮在空中一样，很有范儿，轮子外面还加了一圈黑色的宽边，这种加大的黑轮眉，一眼看上去就知道这车不是吃素的，特别能豁，能去野地里撒欢，感觉就是背着个书包去越野的既视感。
而且，现在还有专门的GR运动版和Woodland越野版可以选，你想多野，它就能多野，直接把个性拉满，这新款科技越野感十足的劲头，真的让人眼前一亮。甚至有人觉得，这硬派风居然比跑车还吸睛呢。
车尾也跟着大变样，以前的那个老标志被RAV4这几个大大的英文字母代替了，看着大气多了，特别国际范儿。尾灯呢，也变得像刀片一样锋利，晚上亮起来的时候，特别抓眼球，比老款那种四平八稳的造型洋气太多了，整个车尾看着都精神了不少，让人感觉这是台充满力量感的车。
所以说，不是老款的荣放不好，只是新款的荣放，把家用的实用性、个性的张扬和科技感巧妙地融合到了一起，做得恰到好处。现在它开出来，那种气场和质感，真的能把老款甩好几条街，让人看着就觉得值。
当然啦，也有人会好奇，老款和新款的油耗到底差多少，毕竟这车不止要好看，还得省油才行，这些也都是大家比较关心的问题。荣放的这个设计进化之路，从一个普通的家用车型，变成了一个又酷又硬核的潮流SUV，真是让人不得不服。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）