五粮液的“醉”驾尝试，凯翼汽车能飞多远！
五粮液要造车，大家都觉得，这事儿有点意思，白酒大佬要跨界了，一下砸了24个亿，弄了个凯翼汽车，谁都没想到，这算盘打得挺响。
凯翼汽车，听着挺有气势，昆仑，炫界，X3，名字都挺霸气，但是，那个车标，就是个酒杯，总觉得，怪怪的，是不是喝多了设计的，很多人都在背后偷偷笑，真是让人哭笑不得，你说好好的车，非得跟酒扯上关系，大家也都在想，这到底是怎么一回事。
先说说这个凯翼昆仑，中型SUV，听起来挺大的，车长4米7多，轴距2米82，空间是真不小，坐进去挺舒服，外观设计，有点机甲风，直瀑式中网，贯穿式大灯，看着挺唬人，说是意大利设计师设计的，也不知道真假，但是，还是那个车标，让人觉得有点出戏，就算设计再好，也总感觉哪里不对劲。
内饰嘛，科技感是有了，腾讯TAI4.0智能座舱，华为HiCar，语音助手，导航，啥都有，该有的都有，官方说用料高品质，其实也就那样，毕竟价格摆在那里，成本控制是肯定的，没办法，一分钱一分货，想要好的，就得花更多的钱，大家都明白这个道理，也没什么好抱怨的。
动力方面，燃油版，插电式混合动力版，两种选择，插混版本，用了比亚迪的混动技术，奇瑞的底盘，DHT专用变速箱，听起来挺厉害，纯电续航150公里，综合续航1200公里，油耗5-6升，数据是挺漂亮，但是，实际开起来怎么样，还得自己去试试才知道，谁知道会不会虚标。
驾驶体验，偏向舒适性，底盘偏软，适合城市代步，开起来挺轻松，方向盘轻盈，操控简单，挺适合女生的，但是，想要追求驾驶乐趣，就算了吧，这车不是为你准备的，它就是个代步工具，能把你从A点送到B点，就够了，别指望太多，毕竟价格在那里摆着呢，要求太高，就有点过分了。
市场表现，有点惨淡，销量不行，市场认知度低，占整个SUV市场，只有0.07%，这个数字，真是让人尴尬，五粮液砸了这么多钱，结果就这，估计肠子都悔青了，用户评价，褒贬不一，有人觉得空间大，性价比高，实用主义者喜欢，但是，品牌弱势，保值率低，也是个大问题，买了怕后悔，卖了亏更多，真是让人左右为难。
价格倒是挺诱人，低配7万多，高配12-13万，插混版10万出头，这个价格，确实挺有竞争力，但是，还是那个车标，让人下不了手，总觉得开出去，被人当成酒鬼，想想都觉得尴尬，很多人就是冲着这个价格来的，但是最终还是因为车标放弃了。
凯翼炫界，凯翼X3，这两款车，就是小众之选了，外观年轻化，内饰大屏，倒车影像，都有，1.5L，1.5T发动机，CVT，手动变速箱，油耗6.5L，价格亲民，5-9万，适合追求小众，高性价比的消费者，但是，销量还是不行，毕竟品牌太弱了，很多人根本就没听说过，更别说买了。
现在买车，到底看什么，品牌，配置，还是乐趣，每个人都有自己的想法，有人觉得，品牌重要，开出去有面子，有人觉得，配置重要，用起来舒服，有人觉得，乐趣重要，开起来爽，但是，最重要的，还是安全，安全才是第一位的，其他的都是次要的，像红旗天工08，搞了个“枪击电池”测试，强调电池安全性能，这个就挺好，安全才是王道。
凯翼汽车的车标，真是个大问题，容易引发话题，但是，也可能影响消费者的购买意愿，很多人就是因为这个车标，才不买的，觉得太 low，太土，觉得开出去丢人，但是，也有人觉得无所谓，只要价格便宜，配置够用，车标算什么，开的就是性价比，不在乎别人的眼光，每个人都有自己的选择，没必要强求，不过，总觉得五粮液有点可惜，凯翼汽车差点就起来了，可惜被车标耽误了。
很多人看完这个故事，都会去想，五粮液造车，到底是对是错，有人觉得，这是个大胆的尝试，值得鼓励，有人觉得，这是个失败的案例，不值得学习，但是，不管怎么样，这都是一次尝试，一次探索，也许，正是因为有了这些尝试，这些探索，才能推动汽车行业不断发展，不断进步，谁知道呢，也许有一天，凯翼汽车就火了，谁又能说得准，世事难料，未来充满了变数。
说白了，买车就是买个放心，买个舒心，适合自己的才是最好的，不要盲目追求品牌，也不要过分看重配置，最重要的是，要考虑自己的实际需求，自己的经济能力，毕竟，买车是为了方便自己，不是为了给别人看的，开心最重要，自己的钱，想怎么花，就怎么花，不用在意别人的看法，只要自己觉得值，那就行了，当然，安全还是要放在第一位的，毕竟生命只有一次，安全才是最重要的，希望大家都能买到自己心仪的车，开开心心，平平安安，生活愉快。
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