去年夏天快结束的时候，本田放出了新款CR-V的准信儿。这车捣鼓出了3个版本，没出大毛病也没瞎折腾。它弄了套黑白分明的车漆，车厢里头屏幕也大了不少，算是个能在城里代步、也能应付点烂路的家用车。下面，咱们好好扒一扒。
看前脸，这车不装老好人了。本田把原来的小格栅拆了，换成一整块黑黢黢的蜂窝网。两边的导流槽直愣愣的，像张着嘴咬风。最扎眼的是车头那根灯带，横着劈过去，把车头压得往下沉，看着有股子轿跑往下扎的狠劲儿。那个大大的本田标，直勾勾杵在正中间，没躲在网里头，这架子摆得够足。
车身子骨往下看，这双色配的够绝。车顶、后视镜壳、还有底下护板全涂黑了，配着浅灰车漆，看着挺冲。本田没光顾着耍帅把车架子折腾瘸。轮子中间那段轴距没动，后门开得照样大，脑袋顶上1680毫米的空隙原封不动留着。面子上是个爱跑的小伙子，里子还是个会过日子的爹。
绕到屁股后头看，CR-V头一回点上了贯穿红尾灯。天一黑这灯亮起来，绝了。车顶多出个扰流板，雨刷藏起来了，后头看着利落。蹲下瞅排气管，两块方片儿，假的！装样子糊弄人。这招在别的洋牌子上早玩烂了。
拽开车门钻进车厢，没花里胡哨。屏幕变大了，往上挪，仪表盘全是液晶的。手往空调那块摸，还是老旋钮老按键。按下去咔哒一声，这手感现在太金贵了。后排仨独立头枕，带充电口的扶手，大天窗全没落下。坐垫软乎乎，托着腰，不勒人，妥妥给中年人和怕晕车的娃预备的。
掀机盖子看机器，没换花样。大概率还是老伙计1.5T配CVT。本田不折腾新花样，这俩件件配得严丝合缝，不爱坏，修着也便宜。买这车就是图个踏实，不用天天去修车铺。
底下盘脚底盘，稳当。没动刀子，老底子接着用。这就叫省钱省到家了。换个壳加点零碎，还能接着卖好些年。这就是合资车现在的活法，能凑合就凑合，只要你们买账就行。
总体扒拉下来，这车就是把壳子弄潮，里子护住老底子。它就抓住了大伙儿开车要顺手这点，死活留着按键，不当那个全靠摸屏的冤大头。不过现在国产车连冰箱沙发都塞车里了，光靠按键好按还能扛几年？大家觉得这改款能成不？来聊聊！
