咱们聊聊最近大家对宋Pro DMI和宋L DMI的真实油耗和续航感受吧。
有车主就说了，他那辆2026款宋Pro DMI，一箱油顶多跑750公里，要是加上电池的电量，大概能撑到830公里左右，这还是在高速上开到时速100公里的情况。
另一个车主，开的是2026款宋L DMI，他发现厂家宣传的亏电油耗是百公里3.8升，可实际上，等电池没电纯用油跑的时候，油耗轻松就超过了7升。
而且，车子仪表盘上显示满油满电能跑1500多公里，但真正在高速上以平均110公里的时速跑下来，实际续航也就700多公里。
这样的差距，让一些车主觉得有点意外，甚至开始怀疑官方数据到底准不准。
不过，也有人分享了个小窍门，说如果你试着加95号汽油，虽然一箱油会多花几十块钱，但跑出来的续航里程可能会多出好几百公里呢，这对于追求更远续航的车主来说，或许是个值得尝试的办法。
当然啦，不是所有车主都有这样的烦恼。比如有位车主，他2022年底提了一辆2021款宋Plus DMI，到现在已经开了六万多公里了。他说，现在他的车在市区里充满电还能跑个一百公里，电池电量还剩下25%呢，而且到现在车子也没出过什么大毛病。
几个月前，他还开着这辆车跑了一趟云南自驾游，来回六千多公里，路上有跑高速，也有穿梭于国道和山路，各种路况都经历了，结果综合油耗算下来也才百公里4.5升。他觉得这台车开起来，可比他以前开的纯燃油车好太多了，省心又省钱，特别满意。
还有人觉得，比亚迪的混动车在跑国道的时候表现挺不错的，用起来很顺手，但要是在高速上跟丰田的混动车比起来，可能就稍微差那么一点意思了，尤其是在加速或者跑起来的时候，发动机的声音可能会显得有点大，听着就没那么舒服。
另一位车主也分享了他的经验，他开的是25款的宋L DMI，买了两年多了。他说在市区里开，每公里油耗大概是0.33元，要是跑高速，比如在贵州那边的山路，他会专门留着一半的电量来跑，这样油耗也能控制在每公里0.5元以内。
他提到，平时满油满电的情况下，车子能跑1000公里，就算是在时速120公里的高速上，也能跑个900公里左右，这个数据对他来说，还是挺满意的。
有位八月份刚买车的车主也说，他平时在市区、国道和省道跑得多，速度基本保持在八十多公里。他感觉这车确实比他之前开的燃油车省钱多了，简直“太香了”。他也提到，混动车跑高速表现不如市区或低速路况，这也是很多混动车主的普遍感受。
还有位25款宋L DMI的车主，他在国庆节的时候从重庆自驾去了桂林，来回跑了两千一百公里。他说他当时是满油满电出发的，整个行程中间都没再充过电，总共的油费大概花了830元，这个花费对于这么长的旅程来说，听起来还是很划算的。
同样的这位25款宋L DMI车主还算了笔账，他说在市区开的话，每个月的电费也就几十块钱，跑高速的话，平均每公里才四毛钱。他以前开吉普车的时候，每公里要花八毛钱呢，这样一对比，现在的混动车真是省了一大截。
看到这些关于宋的数据，另一位开枭龙的车主表示，他自己的车在高速上以120公里巡航时，油耗是7.5升每百公里，听到宋的实际表现，他心里一下就平衡多了，感觉自己的车也不是那么费油了。
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