宝马X3怎么样？豪华中型SUV里的“尖子生”

在豪华中型SUV的激烈竞争中，宝马X3一直是备受关注的选手。

2025款带着诚意升级而来，价格在34.99 - 44.99万之间，它到底表现如何？今天咱们就一起来唠唠。

外观：运动与大气并存

2025款宝马X3的外观，把宝马家族的运动基因展现得淋漓尽致。前脸标志性的双肾进气格栅尺寸加大，竖条与斜向交错的几何纹理，搭配可点亮的LED边框，夜晚辨识度超高，仿佛在告诉大家“我很特别”。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手和上扬的腰线，营造出轿跑风格，运动感十足。整车长度达到4865毫米，轴距加长至2975毫米，不仅看着更修长，接近海外标轴X5的尺寸，也让车内空间更宽敞。车尾的剑雨熏黑LED尾灯，保留了宝马的经典风格，后保险杠下方隐藏式排气布局，让车尾看起来简洁又不失大气。再配上标配的20英寸轮毂和M运动套件，这颜值，很难让人不心动。

空间：宽敞舒适，细节贴心

走进车内，宝马X3的空间表现令人满意。加长的轴距让后排空间明显提升，身高185cm的乘客坐进去，腿部能有两拳左右的空间，不会觉得局促。后排座椅还做了加厚加长处理，坐垫发泡材料更厚，靠背角度也更舒适，长时间乘坐也不容易累。而且后排有独立的空调出风口、USB充电接口，照顾到了每一位乘客的需求。

后备箱容积有550L，日常购物、出行完全够用，如果把后排座椅放倒，还能扩展到更大空间，搬家、装大件物品都不在话下。车内的储物空间也很多，中控台、门板上都有大大小小的储物格，放手机、水杯、钥匙等小物件很方便。

动力：操控王者，动力强劲

宝马X3在动力和操控方面，一直有着出色的表现。2025款搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率211千瓦（287马力 ），峰值扭矩400牛米，匹配8AT变速箱，官方零百加速只要6.6秒 ，一脚油门下去，推背感十足。实际驾驶中，动力输出强劲又线性，无论是城市道路的走走停停，还是高速上的超车，都能轻松应对。采埃孚8AT变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，运动模式下，还能体验到更激情的驾驶感受。

它还配备了xDrive适时四驱系统，前悬架为双球节麦弗逊式，后悬架为多连杆独立悬挂，不仅操控精准，过弯稳定，对路面颠簸的过滤也很出色，即使走在不太好的路面上，也能保持车内的平稳舒适。

内饰：豪华与科技融合

内饰方面，宝马X3采用12.3英寸全液晶仪表加14.9英寸中控曲面双联屏，显示清晰，操作流畅，搭载的idrive9系统，支持语音交互和quickselect快捷操作，用起来很方便，说句话就能导航、放音乐，不用再手动操作，安全又便捷。

车内还标配64色氛围灯，晚上开车时，不同颜色的灯光营造出浪漫的氛围，仪式感满满。水晶档把晶莹剔透，握感舒适，提升了车内的豪华感。仿皮座椅质感柔软，主驾支持电动调节和记忆功能，找到合适的坐姿后，下次上车一键就能调整到位。另外，全系标配全景天幕及三驱自动空调，全景天幕让车内更通透，自动空调能让每个座位的乘客都感到舒适。

智能配置：出行更轻松安全

在智能驾驶辅助方面，宝马X3配备了L2级辅助驾驶，包括全速域ACC自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能。高速上开启自适应巡航，设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持车距、跟随前车行驶，减轻驾驶疲劳；自动泊车功能对新手很友好，遇到不好停的车位，交给它就行，轻松入库。

优缺点总结

宝马X3优点明显，外观运动大气，空间宽敞舒适，动力强劲，操控性好，内饰豪华有科技感，智能配置也能满足日常需求。不过，它也有一些小缺点，比如价格相对较高，后期保养维护成本也不低；悬挂调校偏硬，过减速带时后排舒适性会受点影响；车机系统偶尔会出现卡顿的情况 。