电动车更换轮胎,为什么使用寿命明显缩短?行内人告诉你3个原因

电动车轮胎,这小东西,看着不起眼,却关乎你的钱包,更关乎你的小命。

最近几年,不少骑电动车的朋友都发现了,这轮胎怎么越来越不经用了?

以前跑个一万两千公里跟玩儿似的,现在五千公里就磨得差不多了,换轮胎的钱哗哗地往外流,心疼啊!

电动车更换轮胎,为什么使用寿命明显缩短?行内人告诉你3个原因-有驾

咱得搞清楚这到底是怎么回事。

别听那些神神叨叨的玄学解释,其实就那么几个原因,说白了,就是成本、工艺和路况,这铁三角。

先说成本。

这年头,啥都得讲环保,轮胎厂也不例外。

以前轮胎里天然橡胶用得多,现在为了环保,改用合成橡胶了。

合成橡胶便宜是便宜,可密度低,不耐磨啊!

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就好比做馒头,以前用精面粉,现在掺了玉米面,那口感和嚼劲肯定不一样。

还有,以前轮胎里加的油,现在也换成环保油了,环保是环保了,可轮胎也更软了,更容易磨损,这就像鞋子底子一样,软了自然磨得快。

再说工艺。

现在流行轻量化,啥都得减重,轮胎也一样。

以前轮胎厚实,帘线层数多,现在为了减重,轮胎做得薄了,帘线也少了。

这就像以前穿的棉袄厚实保暖,现在流行穿轻薄羽绒服,虽然轻便了,可也不耐穿了。

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还有,轮胎侧面的加强层也变薄了,以前是双层的,现在是单层的,支撑力下降了,载重的时候更容易变形,这就像房子的墙,薄了自然容易塌。

最后说路况。

这几年电动车电池越来越大,车子也越来越重,加上骑车的人和货物,轮胎的负担可想而知。

这就像驮东西的毛驴,驮的东西越多,走得越远,蹄子磨损得也就越快。

还有,现在电动车速度也快了,轮胎和地面的摩擦更剧烈,温度也更高,更容易磨损。

就好比汽车高速行驶,轮胎温度会升高,磨损也会加快。

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更别提现在城市道路,坑坑洼洼的,这简直就是轮胎的“杀手”。

这就像走在满是石子的路上,鞋底磨损得更快。

那么,面对这种情况,咱们怎么办?难道只能眼睁睁地看着轮胎“早衰”吗?当然不是!

首先,买轮胎的时候得擦亮眼睛。

市面上的轮胎,便宜的几十块,贵的几百块,一分钱一分货,便宜的轮胎用料差,工艺简单,自然不耐磨。

贵的轮胎用料好,工艺先进,寿命也更长。

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这就像买衣服,便宜的衣服穿几次就变形了,贵的衣服质量好,能穿好几年。

所以,别贪图便宜,该花的钱还得花。

其次,平时骑车的时候也要注意。

首先,要经常检查胎压,胎压太高或太低都会影响轮胎寿命。

这就像自行车轮胎,气太足容易爆胎,气不足骑起来费劲。

其次,别超载,后座上别放太重的东西。

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这就像挑担子,担子太重,肩膀受不了。

最后,每隔一段时间可以把前后轮胎调换一下,这样磨损更均匀,轮胎寿命也更长。

这就像换鞋穿,两只鞋换着穿,磨损更均匀。

还有,尽量走平坦的道路,避开那些坑坑洼洼的地方。

这就像走路,走平路比走山路省鞋。

总而言之,电动车轮胎寿命这事儿,既跟轮胎本身的质量有关,也跟咱们的使用习惯有关。

只要咱们用心挑选,注意保养,就能让轮胎多服役一段时间,省点钱,也更安全。

轮胎这玩意儿,说大不大,说小不小,可关系到咱们的出行安全和钱包厚度,马虎不得。

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