在新能源汽车的浪潮中，总有一些车型能成为焦点之一。今天，主角就是比亚迪秦LDM-i。它宛如车界一颗闪耀的新星，集颜值、性能、科技于一身，关键是价格还亲民。接下来，让我们全方位解锁它的魅力密码，看看为何它能在众多车型中脱颖而出！
外观与内饰，秦LDM-i采用王朝网经典的龙颜美学设计，前脸配备大尺寸点阵式格栅，极具气势，中间是“秦”LOGO，两侧配有“龙须”日行灯，大灯采用LED光源。车身侧面线条流畅，两段式腰线和溜背式造型提升了整车的运动感。车尾为溜背式设计，尾灯采用贯穿式设计，融入“中国结”元素，且下方有“BYD”字母标识，辨识度较高。
中控台采用一体式设计，将液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等融合在一块卷轴长屏上，搭配可旋转的悬浮式中控屏，科技感十足。采用王朝网全新一代的多功能方向盘，换挡区域可见其BYDHeart水晶球头换挡杆，周围集成启动、换挡、驾驶模式等核心功能。车内采用大量软性材质包裹和皮质座椅，触感舒适，座椅表面做打孔处理，前排坐垫设计较厚，中间平整，后排座椅宽敞舒适，且支持4/6比例放倒，空间利用更灵活。
参数方面-车身尺寸：车身尺寸为4830mm×1900mm×1495mm，轴距为2790mm，定位中型轿车，车内空间较为宽敞。
-动力系统：搭载由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为74千瓦，最大扭矩126N·m。配备插混专用功率型刀片电池，提供两种电池容量供消费者选择，低配版本电池容量为10.08kWh，电机最大功率120千瓦，最大扭矩210N·m，CLTC工况纯电续航里程80km；高配版本电池容量为15.874kWh，电机最大功率160千瓦，最大扭矩260N·m，CLTC工况纯电续航里程120km，0-100km/h加速为7.5秒。
-底盘悬架：采用代号为“P5”的全新混动专用底盘，以及前麦弗逊式后四连杆式独立悬挂，能有效地过滤路面颠簸，在过弯时提供足够的侧向支撑力，保证车辆的行驶稳定性和舒适性。
-变速箱：匹配EHS电混系统，具有无级变速的特点，换挡平顺，动力输出线性，能很好地满足日常驾驶的舒适性和经济性需求。
性能方面-能耗表现：搭载的第五代DM技术，拥有全球最高46.06%发动机热效率，NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km，CLTC工况电耗10.7kWh/100km，满油满电综合续航最长可达2547公里，在同级别车型中能耗表现出色，能为用户节省不少燃油成本。
-加速性能：0-100km/h加速时间为7.5秒，在同级别混动轿车中处于中等偏上水平，加速过程中动力输出平稳且强劲，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能轻松应对，为驾驶者带来畅快的驾驶体验。
配置方面-安全配置：车身架构采用插混专属安全笼式设计，高强钢占比72.5%，加之优化碰撞传力路径，提升对动力总成、电池包等核心零部件的安全防护。全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，能有效避免或减轻碰撞事故的发生。全车配备六安全气囊及同级少有的前排远端侧安全气囊，为车内乘客提供全方位的碰撞保护。部分车型还配备了自适应巡航、自动紧急制动等功能，进一步提高了行车安全性。
-智能配置：采用DiLink智能网联系统，搭载的悬浮式中控屏根据车款不同，提供12.8英寸和15.6英寸两种规格，支持导航、多媒体娱乐、车辆设置等多种功能，还支持语音控制，通过简单的语音指令就能实现查找目的地、拨打电话、播放音乐等操作。部分高配车型具备L2级辅助驾驶功能，如车道居中、道路标志识别、全速自适应巡航等，让驾驶更加轻松和安全。
-舒适性配置：主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热通风等功能在部分车型上均有配备，能让驾乘人员在不同季节都能享受到舒适的乘坐体验。可开启全景天窗、自动空调、后排空调出风口等配置也进一步提升了车内的舒适性。此外，部分车型还配备了PM2.5绿净系统、多色氛围灯、手机无线充电等功能，为车内营造了舒适、温馨的驾乘环境。
价格与性价比，比亚迪秦LDM-i共推出5个版本，售价区间为9.98万-13.98万元，在中型轿车市场中具有较高的性价比，能够满足不同消费者的购车预算和需求。
比亚迪秦LDM-i在各个方面都展现出了不错的实力和较高的性价比，是一款值得消费者考虑的车型。
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