南京的哥们儿注意了!
你那辆跑滴滴的车,前挡风玻璃上、副驾驶台上、座椅后背上,还有车屁股上,马上得贴满二维码。
不贴?2月14日之后,禄口机场、南京南站的单子,你一个都接不了。
这事儿闹的。
好家伙,合规码来了,这次玩真的
进入2026年,交通部门是真急眼了。荆州、南京、太原,三个城市几乎前后脚都宣布:合规网约车必须贴码,黑车?往死里打。
南京那边动作最快。一月底前,所有合规车必须贴好四个码——前挡风玻璃一个、副驾驶台一个、座椅后背一个、车尾再来一个。贴完之后,码跟车绑定,乘客掏出手机一扫,车辆资质、司机信息、投诉电话,清清楚楚摆在眼前。
你说这架势,是不是像给每辆车办了张"良民证"?
租赁公司那边已经开始行动了。南京一家租赁公司老板跟记者说,主管部门的码已经发下来了,现在正忙着往车上贴呢,时间紧任务重,一月底必须全部搞定。
不贴码?那可就有你好受的了
咱就是说,这次管得有多严?
南京规定,2月14日情人节那天开始,你要是没贴合规码,禄口机场和南京南站的单子,对不起,一个都接不着。更狠的是,被抓到了,不光你这辆车要被全平台封禁,连带着平台都得挨罚。
太原那边也不含糊。3月底之前必须贴完,副驾驶台和车门外侧都得有。4月1日起,乘客只要发现你没贴码或者码扫不出来,直接打12328举报。
举报了会怎样?
合规车忘贴码的,平台督促整改。要是压根就没证的黑车?依法查处,连平台一块儿收拾。更绝的是,乘客举报成功,平台得24小时内把车费退了。
这一套组合拳下来,黑车还敢出来晃悠吗?
说白了,这是要动真格了
荆州那边开会的时候说得明白:要搞一个"企业自查、行业监管、公众参与"的共治格局。
翻译翻译就是:平台你自己管好自己,交通部门盯着你,老百姓看见黑车直接举报,三管齐下,谁都别想钻空子。
你看这思路,是不是跟以前不一样了?以前都是交通执法上街查车,累得够呛,效果还一般。现在好了,把监督权交给乘客,一人一部手机,全是移动探头。黑车司机想浑水摸鱼?门儿都没有。
我有个朋友在荆州跑车,前两天还在群里发牢骚,说办证麻烦、成本高。结果这会儿一听说要贴码了,马上问怎么办证。
闹了半天,不是不想合规,是觉得没人管,混混也能赚钱。现在倒好,不合规直接断粮,这下老实了吧?
乘客和司机,到底谁得利?
有人肯定要说了:贴个码至于吗?多此一举!
咱们换个角度想。
你半夜打车回家,上车前扫一扫码,司机信息、车辆证件,全都能看见,心里是不是踏实点?万一遇到事儿,投诉电话就在码上,不用到处找客服。
对合规司机来说,这码其实是个"护身符"。以前黑车压价抢单,合规司机苦不堪言。现在好了,黑车被一网打尽,市场干净了,活儿不就都是合规车的了?
当然,贴码也是个麻烦事儿。前挡风玻璃、副驾驶台、座椅后背、车尾,四个位置都得贴,司机得花时间,还得保证码别被刮花、贴歪了。但话说回来,跟被罚款、被封车比起来,这点麻烦算个啥?
最后说两句
荆州、南京、太原打头阵,后面估计还有一堆城市要跟进。网约车这个行业,野蛮生长的时代,算是彻底过去了。
以后上车,看见挡风玻璃上没码,你就得长个心眼儿了。要么换车,要么直接举报,反正平台24小时内退钱,你也不吃亏。
所以说,这合规码到底是好事还是坏事?对司机来说是保护还是枷锁?
评论区的老铁们,聊聊。
(注:本文内容根据公开资料整理,仅代表个人观点,欢迎各路大神在评论区交流切磋。)
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