风云A9L竞争力深度分析,这个价格究竟香不香?看完你会考虑买吗

最近有没有朋友跟我一样,发现路上挂绿牌的车越来越多了?特别是那种可油可电的插混车型,既没有纯电车的续航焦虑,又比传统燃油车更省油,简直成了不少家庭的首选。不过要说在十几万价位里选一台空间够大、配置够顶的插混轿车,以前可能还真不好挑——但现在,奇瑞风云A9L的出现,确实让人眼前一亮。

首先必须要说的就是价格。风云A9L的官方指导价是14.99万-20.79万元,算上限时置换优惠,最低13.99万就能入手。这个定价放在中大型插混轿车市场里,可以说是相当有诚意。我们不妨对比一下:比亚迪汉DM-i起跳就要16万多,银河星耀8虽然门槛稍低,但风云A9L在空间、续航和基础配置上都更胜一筹。

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说到空间,这绝对是风云A9L的一大亮点。车长5018mm,轴距达到3000mm,什么概念?这尺寸已经接近奔驰E级、宝马5系这个级别了。坐在后排,膝部空间非常宽裕,头部也不压抑,再加上纯平的地台,哪怕坐三个成年人中长途出行也不会觉得挤。而且它后续还会推出四座版本,那舒适性和专属感就更不用说了。

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内饰方面,风云A9L也拿出了很高的诚意。双辐式方向盘、全液晶仪表、15.6英寸中控大屏,搭载高通8255芯片和Lion系统,操作流畅度没问题,语音识别还支持四音区。更吸引人的是它的舒适配置——从中配尊贵版开始,就已经配齐了方向盘加热、前排通风加热、主驾按摩、隔音玻璃、电动尾门、256色氛围灯等,甚至还有香氛系统和伯牙之音音响。尤其是那套音响,高配车型有23个扬声器,还带主动降噪,音质表现让人印象深刻。

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作为一辆插电混动车型,性能和能效是大家最关心的部分。风云A9L搭载的是鲲鹏超能电混CDM 6.0系统,由1.5T超混发动机和电机组成。两驱版本系统综合功率374马力,扭矩530牛·米,四驱版本更是达到639马力,854牛·米,性能非常强悍。更难得的是,它全系标配33.67度电池,CLTC纯电续航260公里——这意味着绝大多数日常通勤都可以完全用电,成本极低。而满油满电综合续航更是超过2500公里,完全没有里程焦虑。

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底盘方面它也一点没含糊,前双叉臂、后五连杆的悬架结构,在这个价位非常少见。高配车型还配备了CDC电磁减振,能够根据路况实时调节阻尼,不管是过弯还是走烂路,车身姿态都更稳、更舒适。

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智能驾驶辅助方面,风云A9L搭载猎鹰智驾系统,支持高速NOA自动领航、自动泊车等功能。虽然目前城区智驾还需后续OTA升级,但硬件基础是够的,未来可期。

总的来说,如果你正在找一台十几万价位、空间大、配置高、续航长的插混轿车,风云A9L确实是个非常值得考虑的选择。它不仅在尺寸和舒适性上逼近更高级别的豪华车,三电技术和底盘规格也保持了奇瑞一贯的“理工男”诚意。从性价比角度来说,中配尊贵版或高配伯牙奢享版都非常值得推荐。

不知道看到这里,你是否也对这台车有了更多兴趣?如果是你的话,你会更看重它的哪一点呢——是越级的空间、丰富的配置,还是超长的纯电续航?欢迎一起聊聊!

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