工信部新一批产品公告中，捷达品牌首款纯电轿车捷达M6正式亮相。从申报图来看，捷达M6延续了大众集团简洁硬朗的设计传统，封闭式前脸搭配贯穿式灯组，下包围配备主动式进气格栅，可根据行驶状态主动开闭以降低风阻。整车线条利落流畅，溜背式车顶配合贯穿式腰线，呈现出纯电平台车型特有的修长比例。
捷达M6的车身尺寸为长4806mm、宽1895mm、高1500mm，轴距达到2820mm，已经接近传统B级轿车的水准。凭借大众系一贯的短前悬长轴距设计思路，车内空间得到最大化释放，后排乘客的腿部空间明显优于同价位竞品，后备箱的装载能力也相当可观。在A级纯电轿车市场中，能做到如此空间表现的车型屈指可数，用A级车的价格买到B级车的空间，这是捷达M6给消费者最直接的价值感知。
在智能化方面，捷达M6的智驾系统由酷睿程联合研发。酷睿程是大众CARIAD与地平线的合资公司，地平线在国内智能驾驶芯片和算法领域有着扎实积累，大众则提供了完整的整车集成和测试体系。双方的优势互补让捷达M6在智能驾驶辅助方面具备了可靠的保障。
安全是捷达M6的另一张王牌。它率先满足2026年7月1日起实施的GB 38031-2025和GB 18384-2025两项电动汽车新国标。新国标被称为最严安全国标，电池热扩散试验从起火爆炸前5分钟报警升级为不起火不爆炸，新增整车底部刮底试验和电池底部撞击试验双重考核底盘防护，新增300次快充循环后的安全测试，同时首次强制配备物理一键断电装置。捷达M6依托捷思架构平台，以新国标为基准线构建整车安全和电池防护体系，内部测试标准高于国标。大众集团近期在国内新车不断，捷达M6作为大众系入门纯电的重要产品，计划于2026年下半年正式上市，届时或将成为大众集团布局入门新能源市场的重要棋子。
