2026年的汽车市场，简直就是一场接连不断的精彩大戏。各家车企纷纷亮相，你方唱罢我登场。而埃安，似乎在掌声尚未落下时，悄悄地递上了自己的王牌——AION N60。这是一款纯电紧凑型SUV，官方宣布将于3月份开启预售，并在今年上半年正式上市。外观由曾操刀宝马i系列设计的马前设计师Benoit Jacob亲自打造，并首次量产“手撕钢”非晶合金电驱，意在撕掉“网约车”标签，贴上“科技+舒适”的家庭用车新身份。
第一眼看到N60，我忍不住停下脚步。那前脸的星环造型贯穿灯带闪着未来感的微光，中央LOGO居然会发光，仿佛在说：“嘿，看我！”前包围拥有多条辐进气口和两侧导流槽，大尺寸进气口不仅是摆设，内置毫米波雷达为智驾系统保驾护航。而在激光雷达版车型上，车顶额外融入了感知硬件，硬件的存在与车身曲线融合得毫不突兀。
车身尺寸为4615/1860（或1883）/1673mm，轴距达2775mm，采用“四轮四角”设计，短前后悬配合长轴距，那种空间感让我想到第一次搬新家，明明还是同样的家具，却因为格局变宽敞而心情都亮堂起来。侧面经过B/C/D柱熏黑，营造悬浮式车顶，半隐藏式门把手增添简洁感。尾部的贯穿式尾灯与前脸呼应，整体线条干净利落。更有户外套件版，以蓝白双色车身、车顶行李架和复古风的纯白多辐条轮圈，轻轻唤起我对周末自驾露营的幻想。
内饰方面，消息还不算多，但可以确定的是它采用五座布局，并将零重力座椅且带按摩功能列为全系标配——想到这里，我几乎能感受到长途驾驶途中那种“被沙发拥抱”的惬意。更有大尺寸电致变色天幕，可以调节透光度，不论是晴天的炫目阳光，还是夜晚的静谧星空，都能掌控在自己手中。从前挡风玻璃上方的雷达硬件来看，它将支持高阶辅助驾驶系统，这意味着在繁忙的都市与长途旅程中，驾驶会更轻松。
动力方面，N60采用前置单电机驱动，提供100kW和165kW两种功率版本。高功率版零百加速仅需8秒，足以让人体验一次心跳加速的快感。电池组分别为410km、510km、630km的CLTC续航版本，这个数字在紧凑型SUV里属于稳扎稳打的水平。虽然充电效率暂未公布，但从续航来看，日常通勤和周末短途都绰绰有余。
在紧凑型SUV的世界里，“空间”与“智驾”往往是成败关键。N60的2775mm轴距让后排乘坐空间宽裕，全系标配零重力按摩座椅更是提升长途舒适度。十万级家用车还能配激光雷达？这就像在平价餐厅里突然端上一杯米其林级的手工咖啡，让人惊喜到微笑。对家庭用户而言，这不仅是一次升级，也是一次生活品质的提升。
你怎么看？如果你的下一辆车要兼顾科技感、舒适度和性价比，AION N60会在你的候选名单里吗？
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