极氪001长续航双电机，你的续航打折了吗，开了两年总里程41000公里，电池健康度96%衰减可控还算满意

极氪001长续航双电机，你的续航打折了吗，开了两年总里程41000公里，电池健康度96%衰减可控还算满意

我开了两年极氪001的长续航双电机版，车子总跑了41000公里，电池现在还挺健康的，衰减不算太严重。提车是2023年9月，那时候新车充满电显示能跑710公里左右，现在实际充满后表显大概670公里，掉了一点，但日常用着还行。平时开车多在市区和高速上，市区堵车多，高速跑得快点，电耗就这样，总之里程数积累得还算正常。

充电主要是家里慢充用，偶尔去外面深充一次，从0%充到100%，最近一次这样充进去96.4度电，新车时候是100度，电池容量就这样慢慢小了点。电池健康度测出来是96%，意思就是电池还能保持96%的原有效力，在这个价位的电动车里，算得上稳当，没出现大问题。

高速上掉电比刚提车时快一些，以前100公里高速用掉15度电左右，现在可能多用一两度，取决于天气和开车风格，夏天空调开大点也影响。

车子开了这么久，电池衰减控制得不错，我平时注意点充电惯，不爱让电量掉到零，保持在20%以上再充，这样对电池好些。总里程41000公里，包括上下班通勤，周末短途出门，市区路况复杂，经常走走停停，高速偶尔跑长途去周边城市。

充电桩家里有，方便得很，晚上插上早上满电，出去跑一天回来再充，循环用着没压力。续航打折是必然的，开了两年谁家电池不衰减点，但这个幅度小，实际开着不觉得亏。

具体说说日常电耗，市区百公里平均12度电，高速100公里14度左右，冬天冷天会多点，夏天也差不多，空调是耗电大户。电池是那种常见的锂电池类型，用久了自然有点损耗，但厂家设计得结实，散热通风都到位，没热过没出过故障。

测电池健康用的是车机自带工具，或者去店里查，数据就这样，96%说明还能用好几年。相比一些开了两年就掉到90%以下的车，这个表现中规中矩，开着放心。

开了这么久，车子整体状态好，电机动力没变，加速还是那么猛，双电机四驱，起步推背感强，高速稳。续航方面，虽然表显少了40公里，但实际到手里程没差太多，因为开车惯调整了点，匀速跑，少急加速，电就省。

总的用车经历，电池这块衰减可控，开了41000公里就这样，未来继续开应该还能保持。充电时注意温度，别太热太冷的环境充，电池寿命长点。市区多，家充为主，偶尔快充补电，组合用着顺手。电池健康96%，这数据让我对车子更有信心，继续开下去没问题。