随着价格战以来，丰田的销量也是明显的水涨船高，尤其是与其它日系品牌相比，丰田在轿车、SUV以及MPV市场上，可以说是多点开花，无论是凯美瑞、荣放还是赛那，在各自的领域中都有着极为傲人的表现，很显然，消费者的眼睛是雪亮的，这些车型的热销，原因还是源自丰田的良心定价，今天要聊的是另一款丰田“良心大5座”，这就是不仅价格亲民而且还配2.0引擎，的丰田锋兰达，当然了，今天要聊的锋兰达可不是八九万就能入手的丐版车型，而是2.0L双擎配矩阵大灯的大顶配。
常看凹海浪说车的车友应该知道，我很少推荐顶配车型，不过对于锋兰达来说，似乎顶配车型无论是从配置还是价格来说，都相当良心，想买耐造SUV的人，大多会考虑锋兰达，不过入门版的锋兰达不仅是没有省油的双擎系统，而且配置也有点寒酸，要说锋兰达的颜值还是可以的，只不过入门版的大灯还用的是卤素光源，这直接拉低了前脸的颜值，至于雾灯和自适应远近光这些就更是别想了，不仅降到了颜值，最关键的照明效果也偏暗，远不如LED，而顶配车型简直是丑小鸭变白天鹅，灯光不仅是全LED，而且还用上了高端车型上常用的矩阵式特色灯光，熟悉丰田的车友应该知道，这在10万级的丰田车里绝对是良心配置了。
除了矩阵式大灯之外，顶配的锋兰达还有前后驻车雷达、全景影像、L2、感应式电动尾门、全景天窗、后视镜加热，内饰用料也更好，方向盘有真皮包裹，仪表盘也有7英寸，换成了12.3英寸全液晶仪表，再加上车载空气净化器、自动空调和后排出风口等，车内舒适度完全是上了一个台阶，最关键的是顶配车型也没有贵到让人望而生畏，2.0L智能电混双擎最贵版在有些地区优惠完也就是12万多，刚好与丐版荣放的价位重叠。
当然了，与荣放比它的劣势局在意空间，毕竟锋兰达的车长只有4485mm，轴距也才2640mm，尤其是后排空间对比荣放完全没有优势，但是别忘了，12万多可卖不动双擎版的荣放，顶配锋兰达使用的自然是2.0L智能电混双擎系统，油耗甚至比双擎的荣放更低，作为一台紧凑型SUV它4L多的油耗水平，简直就是惊为天人。
而且从销量来看，锋兰达的表现也相当不错，今年上半年其每个月的销量都有一万多辆，6个月时间销量共计84000多辆，这销量放在紧凑型SUV界已经为列第8了，很显然，顶配的锋兰达几乎可以解决车主的大部分用车烦恼，耐用省油是基础，再加上丰富的配置，以及大小适中的车身尺寸，作为一台家用代步车来说，顶配的锋兰达算是非常良心了。
当然了，车无完车锋兰达的问题依然是老生常谈，例如车漆薄，车身上很容易出现划痕，再有就是顶配车型虽然用了一些皮质包裹，但是整体设计还是有点老气，看起来确实不如国产品牌SUV好看，还有就是高速风噪明显等问题，不过这在巨大的优惠力度之下，似乎又都不算是无法接受的，配置高油耗低，再加上12万多就能入手顶配的价格，大家说丰田是不是造了辆良心大5座？
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