大众探岳价格跌冒烟了，14万就能开走，隔壁奇瑞瑞虎8PLUS却稳守10万价位。
一个合资老将，一个国产新秀，到底选面子还是选里子？这车，有点意思啊！
🔥 动力对决：涡轮猛兽VS佛系代步
瑞虎8PLUS的2.0T鲲鹏动力，197马力+290N·m，中段加速5.1秒超车如切菜，这车很香！ 反观探岳1.5T EVO，160马力调校偏省油，高速超车得先听发动机“唱歌”。
老司机都懂：动力就像存款，平时可以不用，关键时候不能没有！
油耗？探岳WLTC 6.7L/100km，瑞虎8PLUS反而低3%。
打脸不？ 合资省油的标签，这次被国产车按在地上摩擦。
🚗 空间PK：搬家神器VS五人座礼仪车
瑞虎8PLUS车长4米72，后排纯平地板+985mm腿部空间，后备厢塞完童车还能再塞俩行李箱，妥妥床车配置。
探岳轴距虽长，但后排地台凸起130mm，中间乘客只能“骑马坐”，后备厢坡度还影响装大件。
老司机支招： 家里有老有小？选空间；
单身贵族？探岳够用。
但要说实用性，瑞虎8PLUS支棱起来了！
📱 智能座舱：8155芯片降维打击
瑞虎8PLUS全系高通骁龙8155芯片+5G，L2级智驾、透明底盘、语音控车全配齐，国产车玩科技真是上头。
探岳还在用8英寸机械仪表，360全景影像分辨率堪比马赛克，唯一亮点是HUD抬显——但导航清晰度还不如手机支架。
灵魂拷问： 买车是为了伺候车机，还是让车机伺候你？
💰 养车成本：终身质保VS合资溢价
瑞虎8PLUS首任车主终身质保，1万公里保养一次，单次400元；
探岳5千公里一保，单次800元，五年成本高18%。
合资品牌光环？钱包说了算！
保值率？探岳过去确实能打，但如今价格跌到14万，老车主气得蹦起来。
反观国产车配置拉满，二手市场反而越来越认账。
🤔 面子VS里子，你怎么选？
探岳标值4万？瑞虎8PLUS里子值10万？经济下行期，留钱抗风险比“走路摇头晃脑”更实在。
全部评论 （0）