我最近把家里开了很多年的轩逸给卖了，卖给了二手车商。
这事儿说起来，还得从2025年6月说起，那时候我刚买了一辆新的电动汽车，主要是想赶上国家给的购车补贴政策，挺划算的。
加上家里的这辆老轩逸，平时确实也用不上了，停在车库里占地方，看着怪可惜的，所以就寻思着把它卖掉。
我把车的信息挂到网上，没想到当天就收到不少电话和信息，问这问那的，晚上就有人直接过来给定金了。
看来，我的这辆轩逸在二手车市场里还是挺受欢迎的，很抢手。
最后我的车顺利卖出去，价格是一万一千块钱。更让我觉得它有市场的是，没过几天，那个车商就把车转手卖出去了。这足以说明，轩逸这车在二手车里，确实是一块“香饽饽”。你看我这辆老轩逸吧，它价格便宜，车内空间也大，开着皮实耐用还省油，外观到现在看起来也不算特别过时。
虽然它跑的公里数确实挺高了，足足有二十一万公里，但车里内饰保持得还算不错，除了前排座椅因为时间久了，能看出一些使用痕迹，别的地方磨损都挺小的。我的轩逸是2014年上牌的，到2025年6月卖掉的时候，算下来已经跑了这么多路。
在这段时间里，它出过两次小事故，一次是冬天路面结冰打滑，不小心蹭到了路边的护栏，还有一次是停在坡上没注意，车子往后溜了一点，后备箱轻轻撞到了树。两次的修车定损费用都是六千多块钱。
除了这些小擦小碰，车子在机械方面几乎没出过大问题，除了定期换换机油保养一下，还有就是换了一些平时容易磨损的小零件，没动过发动机或者变速箱这样的大件。记得来看车的那个二手车商，特意把我的车开出去跑了一段，回来的时候他都直夸，说这车虽然跑了二十多万公里了，但开起来感觉特别好，一点也不像开了这么久的，感觉还是挺给力的。
我这辆轩逸是2014年买的，当时选择的是手动豪华版。它自带皮质座椅，还有电动天窗，主驾驶的座椅也带电动调节功能。这些配置现在看来可能比较普通了，但在那时候，这在同级别车里已经算是配置比较高的了。
我记得当时新车落地，全部办下来是花了十四万块钱。再说说轩逸的车内空间，这可是它的一大亮点。很多开过轩逸的朋友都深有体会，虽然它从级别上来说算是紧凑型轿车，但实际的车内乘坐空间，尤其是后排，感觉比很多中型轿车还要宽敞不少。
所以，如果你想找一辆实用又划算的二手车来代步，或者平时带着家人一起出门，轩逸绝对是个非常不错的选择。日系车在质量这方面，确实让人比较放心，它们的车子普遍比较耐用，不容易出大毛病。
我开了这辆轩逸二十一万公里，正如前面说的，除了正常的保养和换些易损件，就没怎么修过。车况一直都挺好的，而且它还特别省油，空间又这么大，无论是自己上下班代步，还是周末带着一家老小出去玩，这车都能轻松满足日常需求。
我觉得花一万出头的价格买辆像轩逸这样的二手车，只要车况没有大问题，再开个五年，甚至更久，那都是完全没有问题的，绝对是物超所值。
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