雅迪冠能i7 100L上市，2000W电机，双通道ABS，标配双雷达！

如今的电动车行业，内卷早已白热化，从续航内卷到智能内卷，各大品牌拼配置、拼价格、拼颜值，同质化越来越严重，想找到一款既有亮点又不浮夸的车型，其实并不容易。雅迪冠能i7 100L悄然上市，直接带着2000W电机、双通道ABS、双雷达等硬核配置进场。

作为主打年轻用户的车型，冠能i7 100L第一眼就跳出了同质化的怪圈，没有跟风做千篇一律的简约款，反而走了机甲风路线，凌厉的立体线条贯穿车身，搭配分段式赛车座垫，既有运动感又不失质感。搭配摩托车级半热熔轮胎，抓地力超强，下雨天也不用担心打滑，骑起来更安心。

高强度钢车架握在手里很扎实，中置后减震的设计，不管是走颠簸路段还是平整路面，骑行体验都很舒服。灯光系统也很用心，星环百变大灯亮度拉满，七八十米外的路况能照得一清二楚，RGB自定义光效+转向联动氛围灯，既好看又能提醒路人，实用性和颜值兼顾。

最能打破内卷的，还是它的动力和安全配置。现在很多同级别电动车，要么动力不足，要么安全配置缩水，而冠能i7 100L直接拉满配置——2000W电机加持，动力响应特别迅猛，起步不拖沓，爬坡不费力，哪怕载着人上陡坡，也能轻松应对，而且动力输出很平顺，城市通勤穿梭起来很灵活。

安全方面，这款车更是做到了同级别顶尖。汽车级双通道阀式ABS，每秒能实现50次点刹，紧急刹车时不会抱死、不翘头，尤其是在湿滑路面，这个功能能最大程度保障骑行安全。更亮眼的是它自带的双雷达，前雷达能实时识别前方行人、车辆，提前预警碰撞风险，后雷达覆盖盲区，变道、倒车时能提醒后方来车，再加上FCW前碰撞预警、BSD盲区监测等功能，哪怕是新手骑行，也能少走很多弯路。除此之外，TCS牵引力控制、HHC坡道辅助也一应俱全，上坡不后溜，下坡能缓降，细节拉满。

智能配置也没有拖后腿，6英寸全彩智慧屏，强光下清晰可见，车规级导航带红绿灯倒计时，不用频繁看手机，特别方便。

解锁方式也很多元，手机靠近自动解锁、APP、密码、手表解锁都支持，感应边撑更是实用，踢起通电、放下断电落锁，临时停车不用费心。整车还支持OTA升级，后期能解锁新功能，不会用着用着就过时。