走在大街上，看到起亚的车，你心里会不会闪过一个疑问：起亚，到底算是杂牌还是名牌呢？别着急，今天咱们就来好好唠唠。
一、起亚的辉煌履历
起亚成立于1944年 ，是韩国历史上第一家汽车制造商。最开始，它只是个生产自行车零部件的小厂，到1952年制造出韩国第一辆自行车，后来又涉足摩托车、三轮货车领域，一步步走上汽车制造之路。2000年，起亚并入现代汽车，组成了现代起亚汽车集团，开启发展新篇章。
在这漫长岁月里，起亚推出许多经典车型。像1993年上市的首款纯正都市型SUV Sportage，打破了SUV只能户外越野的刻板印象 。还有2017年上市的高性能轿跑车型Stinger，打破了只有高端跑车才有驾驶乐趣的限制。这些车型在汽车发展历程中都留下浓墨重彩的一笔。
二、起亚的全球影响力
起亚在全球布局广泛，在韩国、中国、美国、斯洛伐克、墨西哥、印度6个国家拥有10多座工厂 ，年产能达370万台汽车。销售网络更是遍布全球，在180多个国家设有超过5000家经销商店 。2025年上半年，起亚全球销量就达到136万辆，这样的销量和市场覆盖程度，杂牌车可远远做不到。
而且在全球知名消费者调研机构J.D.Power发布的美国车辆可靠性研究报告中，起亚多次超越豪华品牌，在产品质量方面，更是连续六年在美国新车质量主流品牌中名列前茅 ，质量可靠性有目共睹。
三、起亚的技术实力
现代起亚集团掌握着发动机、变速箱、底盘以及新能源、智能化等核心科技 。其中，CVVD连续可变气门持续期技术，可以根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现三种循环自由切换，提升动力同时降低油耗和排量 ，技术实力不容小觑。
在电动化领域，起亚拥有电动车专用的E-GMP平台 ，基于这个平台研发的电动车EV6在海外备受欢迎，进一步证明了它在新能源汽车技术上的成果。
四、起亚在中国市场的表现
2002年，起亚正式进入中国市场 ，到现在已经赢得超过600万用户的信任 。像千里马、狮跑、智跑、K3、K5这些经典车型，很多人都耳熟能详。
不过，这几年起亚在中国市场的销量有所下滑，市场份额也不如从前，这就导致一部分人觉得起亚不行了，甚至把它当成杂牌。但其实，起亚只是在适应中国这个竞争激烈的汽车市场时，遇到了一些挑战。
综合来看，起亚绝对不是杂牌，而是有着深厚历史底蕴、强大技术实力、广泛全球影响力的名牌汽车制造商。
虽然它在中国市场面临一些困境，但在全球汽车产业中，起亚依旧占据着重要地位，未来也有望凭借技术创新和产品升级，再次焕发光彩 。下次再有人问起亚是杂牌还是名牌，你就可以自信满满地告诉他答案啦！
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