长安UNI-V“第三代”来了?白车身没动,靠改内饰就升代?

长安最近又整新活了,新款UNI-V官图发布,官方直接说是“第三代车型”。但网友一看图直接炸锅:这不就是老壳换新皮?白车身都没换,敢叫“换代”?

说实话,长安这一波操作有点像“整活式迭代”,你说是改款吧,好像确实也改了不少,但非得叫“第三代”,那就有点强行上价值了。

外观:取消中网+扩散器,看着凶了点,但没眼前一亮

长安UNI-V“第三代”来了?白车身没动,靠改内饰就升代?-有驾

新款UNI-V外观上的变化其实挺明显的,首先中网被干掉了,取而代之的是一个封闭式前脸,再加上更大的前唇、扩散器,看起来确实更有“战斗气质”。

侧面和尾部就变化不大,整体线条、姿态还是原来的味道,但辨识度倒是提了一点。不过整体看下来,少了点当年第一代那种“新鲜感”和设计冲击力。

一句话总结:外观这次更像是“肌肉版微整”,帅是帅的,但没到惊艳那种程度。

内饰:终于跟上主流了,但也少了点个性

最大的变化,其实在内饰。

长安UNI-V“第三代”来了?白车身没动,靠改内饰就升代?-有驾

这次换上了悬浮式中控屏+大尺寸液晶仪表盘,这个组合确实更符合现在主流审美,看起来科技感是有了。但问题也来了:原来那种驾驶氛围的“战斗感”,没了。

之前的环抱式座舱设计,虽然有点夸张,但坐进去就像开战斗机一样,有种激情。这回变得更规矩了,虽然好用是好用,但看起来就像是在别的车里见过无数遍的设计,少了点UNI-V最初那股“特立独行”的劲儿。

动力:2.0T蓝鲸才是重点,245匹你还想要啥?

这次动力系统也是个大升级。新车依然提供1.5T和2.0T两种动力选择,但搭载的是新蓝鲸3.0系列。

• 1.5T版本最大功率141kW(192马力),匹配7速双离合变速箱,适合日常通勤、偶尔激动一下;

• 2.0T才是真正的狠角色,180kW(245马力)的参数,配上8AT自动变速箱,这动力水平已经可以掰掰手腕一些合资品牌的2.0T了。

说实话,245匹这个数值放在自主品牌轿车里,真的算顶流选手。你要是图个好开、提速爽,闭眼选2.0T就行了,别犹豫。

长安UNI-V“第三代”来了?白车身没动,靠改内饰就升代?-有驾

说实话,改得不算差,但“第三代”有点名不副实

其实把外观细节优化一下、内饰换个新样子、再上个新动力,这种操作在自主品牌里很常见。但一般都叫“中期改款”,你说是“第三代”,未免太容易引起争议了。

尤其是像UNI-V这种本来就主打年轻、运动、先锋调性的车,消费者其实挺在意它是不是够“特别”。这次的更新确实变得更实用了,也更贴合主流审美了,但可能也会让一部分喜欢它“另类”风格的老用户感到失望。

不过话说回来,如果你是第一次考虑UNI-V,特别是想买台好看、动力强、价格不高的国产运动轿车,那这台“第三代”还是值得一看的。

长安UNI-V“第三代”来了?白车身没动,靠改内饰就升代?-有驾

总结几句:

• 外观更凶了,辨识度OK;

• 内饰更规矩了,好用但少了点性格;

• 动力上了新蓝鲸3.0,2.0T的245匹非常能打;

• 但“第三代”的名头有点夸张,本质上还是熟悉的那套壳子换了个新样子。

你说它是不是第三代不重要,重要的是——如果终端价格够有诚意,它依然是10-13万这个价位里最能打的国产运动轿车之一。

你觉得这次改动值不值得叫“第三代”?评论区见。

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