最近有个挺大的消息，国内第一款达到L3级自动驾驶的SUV要上市了，就是岚图汽车的这款车。
L3级自动驾驶，简单来说，就是车子在特定条件下能自己开，不用你手扶方向盘，甚至连脚都不用管，但你还得随时注意路况，准备随时接管。
因为它还没到完全不需要人管的级别，虽然解放了双手双脚，但驾驶员依然是最终负责人，需要时刻保持警惕，随时准备接管车辆，处理系统无法应对的复杂情况，这跟L2级辅助驾驶还是有本质区别的，代表着智能驾驶技术的一个重要里程碑。
话说回来，现在市面上各种高级智能驾驶技术特别多，不过华为的ADS方案，也就是它家的高级智能驾驶系统，好像最受大家认可。不光很多车企，像奥迪这样的国际大品牌都选了华为的方案，这本身就证明了华为ADS技术有多强大。
而且好多车主和测评博主发的驾驶视频里，华为ADS的表现确实挺亮眼的，无论是在城市拥堵路段，还是在高速公路上，它的行驶都显得非常平稳和智能，所以很多人都觉得，在智能驾驶这块，华为确实是独一份，有自己的一套。
就在最近，岚图汽车就宣布了一个重磅消息，他们家新推出的这款L3级SUV，将搭载华为最顶级的乾崑智驾ADS四激光方案。这款车名叫泰山黑武士，它将首次用上华为最新、最厉害的乾崑智驾ADS四激光方案，这个方案包含了多颗激光雷达等先进传感器。
这套技术可不是盖的，它能让车子像人一样，接收周围各种信号，知道其他车想干嘛，提前判断路况，相当于给车装上了一双更聪明、更灵敏的眼睛和大脑。它不仅能看清周围的环境，还能精准识别行人、车辆，甚至能预测它们的行动轨迹，大大提高了行车安全性和舒适性，感知能力和预判能力都因此大幅度提升了。
岚图汽车的董事长卢放说了，他们早在2024年就开始准备和测试L3级自动驾驶系统了。到2025年底的时候，光是真实路况就跑了11万公里，模拟测试更是做了90万公里，这可不是随便跑跑就能完成的，背后是大量的技术投入和数据积累，确保了系统的稳定性和安全性。
最终才拿到了测试牌照，这说明他们的技术通过了非常严格的验证。这项L3级的智能驾驶技术终于可以正式投入使用了，这标志着智能驾驶技术在实际应用上迈出了重要一步，让更多人能体验到前沿科技带来的便利。
卢放还提到，在测试的时候，他们特意模拟了驾驶员突然失去意识的情况，结果华为乾崑智驾系统竟然能自己把车平稳地靠边停好，然后还自动打开了双闪灯，听起来真是挺让人放心的。这说明这套系统在应对紧急情况时，表现得非常可靠，能最大程度保障乘员的安全，给车内的人提供了额外的安全保障。这种紧急处理能力，也大大增强了用户对L3级自动驾驶的信任感。
看起来，岚图可能会成为继问界之后，第二家靠着华为智能驾驶技术实现盈利的新势力车企。像他们今年1月到7月，净利润就达到了4.34亿。去年理想汽车第三季度还亏了6亿多，零跑虽然是新势力里销量最好的，但去年前三季度净利润也就1.8亿，很多新势力车企都还在亏钱呢。
这么一比较，岚图能有这样的表现，确实挺让人意外的，也体现了华为智能驾驶解决方案给合作伙伴带来的实实在在的价值和强大的市场竞争力。
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