原生猎装车不光是好看，尚界Z7T懂年轻人的两种想法，3月14日在上海AWE首发，905公里超长续航，猎装车从小众变主流
3月14日，在上海AWE展会上，华为的全场景智慧生活直播里，余承东第一次放出尚界Z7的内饰照片，顺便说新车能跑905公里这么远的路程。尚界Z7T这款车，让猎装车不再那么小众，它从一开始设计就直接做成猎装形状，没有用轿车改后背门那种简单办法，后车身支柱的角度定在24度这个黄金比例，再加上后备箱能完全打开的结构，这样既保持了车子看起来很运动的样子，又能让装东西的空间比普通轿跑大得多。
城市里上班要车子精致点，开去野外玩要能多带货，尚界Z7T就想用一辆车搞定这些事儿。车子上还用了途灵平台和巨鲸电池这些关键技术，全系车型都有，所以猎装车现在不只是外表，真正能适应各种场合的出行。
年轻人想表达自己的风格，又得考虑实际用起来方便，尚界Z7T正好符合这个点。
说起猎装车的来头，它本来就是从欧洲老车款开始流行，那时候年轻人喜欢那种拉风的外形，能跑能装，现在国内也开始跟上节奏。尚界Z7T的设计团队从头就定下猎装的路子，后部线条拉得长长的，看起来像在奔跑，24度的支柱角度让车尾不那么陡峭，开门的时候后备箱直接掀起来，塞自行车或者露营装备都轻松。
比起普通轿车改装的那些，稳定性更好，不会觉得后头晃荡。续航905公里这个数据，意思是充满电能开这么远，不用老担心充电，日常上下班或者周末出游都够用。内饰照片一出来，大家就看到方向盘握起来舒服，中控屏大大的，操作简单，像用手机一样直观。
途灵平台是车子的底盘和动力系统，跑起来稳当，巨鲸电池就是大容量的电瓶，充电快，放电稳，不会半路掉链子。
年轻人买车，总得想想怎么用，尚界Z7T在城市里停着好看，开高速不费劲，出去玩的时候空间大，行李箱里能塞下帐篷和烧烤架。以前猎装车觉得是少数人玩的，现在技术上车了，大家都觉得靠谱。
展会上余承东讲这些的时候，现场很多人拍照，网上也热议，说这车把年轻人的需求抓住了。车身尺寸适中，不大不小，停车方便，颜色选择也多，亮眼的蓝或者低调的黑，都能挑到喜欢的。电池技术让它冬天也能跑得远，夏天空调开着不掉电。
猎装形状让它在路上回头率高，但实用性没丢，座椅能放平，变沙发床，开远门睡一觉都行。整体来说，这车让猎装不只是概念，真正走进日常。
再聊聊首发的事，上海AWE是大家看新科技的地方，华为这次带尚界Z7T亮相，焦点全在它身上。905公里续航不是吹的，基于实测数据，市区混开或者纯高速都能接近这个数。
年轻人双重想法，一是想车子有个性，不像SUV那么常见，二是要用着顺手，不添麻烦，Z7T就平衡了这两点。设计上，后门打开角度大，装高个行李箱没问题，前排空间也宽敞，腿伸直不憋屈。智能系统连手机，语音控制空调导航，边开车边说句话就行。
电池安全有保障，不会轻易着火，平台调校让车子转弯稳，加速快。以前小众车多是进口贵，现在本土造的性价比高，年轻人入手容易。展后订单估计会多，这车推动猎装流行起来，大家开车出门更自在。
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